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Potenciómetro mal alineado en el Helm-1.
Acción recomendada:
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Compruebe el cable y el conector.
•
Compruebe la alineación conforme a las instrucciones de
instalación.
Fuera de rumbo AP*
Causa probable:
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El barco se dirige fuera del límite de rumbo fijado de 20 grados.
(Se produce un restablecimiento automático cuando está dentro
del límite).
•
La velocidad del barco es demasiado baja.
•
El ajuste de respuesta es demasiado bajo.
Acción recomendada:
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Compruebe el ajuste de respuesta de gobierno y auméntelo.
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Aumente la velocidad del barco si es posible o utilice el gobierno
manual.
Sobrecarga embrague AP (Solo para Helm-1/gobierno por
cable)*
Causa probable: el embrague de Helm-1 está consumiendo
demasiada corriente.
Acción recomendada:
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Desconecte el Helm-1 y compruebe que la alarma desaparece.
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Compruebe que la resistencia de la bobina del embrague
equivale a 16 ohmios (patillas 1 y 2 del conector).
Sin respuesta de timón (solo para Helm-1/gobierno por
cable)*
Causa probable: no hay respuesta a los comandos de timón.
Acción recomendada:
•
Compruebe las conexiones de cable entre NAC-1 y Helm-1.
•
Compruebe el potenciómetro de respuesta del timón en Helm-1.
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Compruebe el motor de la unidad de gobierno Helm-1.
Sobrecarga alimentación Rudder*
Causa probable: la unidad de potencia se apaga debido a una carga
excesiva o un cortocircuito.
Acción recomendada:
Configuración de software
| HDS Live Manual de instalación
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- Enlaces rápidos:
- Instrucciones para la Instalación
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