Tabla de contenido
Publicidad
1. CARACTERÍSTICAS
1.1 ¿PArA QUIÉN?
El objetivo principal del HOOK es doble, permitir satisfacer tanto las exigen-
cias de los pilotos en su proceso de perfeccionamiento como responder
a las demandas de los pilotos más polivalentes. Nos encontramos pues
delante de dos exigencias a
cumplir:
a.- Disponer de la mejor seguridad en todas las configuraciones del vuelo.
b.- Disponer del máximo rendimiento y confort en el pilotaje en todos los
vuelos.
1.2 HOMOlOGACIÓN
Para solucionar el primer requisito el HOOK se sometió a los test de ho-
mologación de las siguientes normativas: La rigurosa normativa DHV en su
"nivel 1-", el cual pasó con excelentes resultados en todas sus tallas xs,
s, M y L.
y el imprescindible test de carga realizado en las instalaciones del laborato-
rio de ensayos suizo Air-Turquoise, superando los 8 g exigidos sin el menor
contratiempo.
Ver resultados de homologación y nº de éstas en páginas finales.
1.3 COMPOrTAMIeNTO eN VUelO
Para solucionar el segundo requisito exigido a la HOOK, todo el equipo
de NIVIUK Gliders realizó un extenso y minucioso trabajo de diseño, una
puesta a punto con muchas horas de pruebas e innumerables vuelos,
con bastantes prototipos ensayados y en todas las condiciones de vuelo
posibles. Todo este intenso trabajo de desarrollo apoyado por la experien-
cia de todo el equipo ha conseguido lograr un producto de inmejorable
comportamiento.
Ligereza al mando, precisión en la respuesta, manejabilidad, seguridad,
estética⁄ son algunas de las cualidades que presenta esta ala.
su comportamiento en el suelo es el primer paso para apreciar su obedien-
4
te talante.
su ligereza, tanto de peso como de mando, resultan determinantes para que
todas las acciones a realizar durante el vuelo puedan ser llevadas a cabo con
total libertad.
su mando te deja claro que ligereza y eficacia son conceptos que se comple-
mentan, incluso en las condiciones más turbulentas toda orden es transmiti-
da con diligencia y la respuesta de la HOOK es la esperada.
su manejabilidad se mostrará en todas las facetas del pilotaje como un
verdadero aliado del piloto, permitiéndole explorar más allá de sus conoci-
mientos sin riesgo a una mala respuesta por parte de la HOOK.
su seguridad viene determinada por su excelente homologación, vale la pena
recordar que el mejor parapente en manos de un mal piloto no garantiza un
final feliz, la seguridad pasiva del HOOK debe de estar acompañada además
por la seguridad pasiva en los demás elementos del equipo de vuelo, silla,
casco, paracaídas de emergencia etc. Este extraordinario comportamiento de
la HOOK y un pilotaje con sentido común nos permitirán disfrutar de muchas
horas de vuelo con total tranquilidad.
1.4 CONsTrUCCIÓN, MATerIAles
El HOOK no sólo introduce nuevos métodos de diseño sino también nuevas
tecnologías de producción. Del ordenador de Olivier a la pieza acabada
de cortar no es posible un solo milímetro de error, el corte de cada uno de
los elementos de ensamblaje que componen la vela es cortado uno a uno
mediante la automatización de este proceso a través del programa de corte
Láser. No sólo corta la pieza, sino
que marca sin error posible los puntos de guía para su posterior ensamblaje
y numera cada pieza antes de cualquier manipulación humana, evitando así
posibles y comprensibles errores en este delicado proceso.
Los suspentes son fabricados semi automáticamente, todas las costuras son
rematadas bajo supervisión ocular de nuestros especialistas.
Organizar el puzzle que es el proceso de ensamblaje resulta con este método
más fácil de organizar economizando recursos para un control de calidad
mas riguroso.
Publicidad
Tabla de contenido
