(Abb. 1)
(Abb. 2)
(Abb. 3)
(Abb. 4)
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SO WIRD DER JUN-AIR KOMPRESSOR BEDIENT
Ihr JUN-AIR Kompressor ist sehr leicht zu bedienen. Beachten Sie nachfolgende
Anleitungen, und der Kompressor wird Ihnen viele Jahre gute Dienste leisten.
1. Überprüfen Sie, daß das Gerät keine Transportschäden aufweist. Bitte
eventuelle Beschädigungen sofort beanstanden.
2. Sorgen Sie dafür, daß das Gerät im Betrieb und beim Transport immer aufrecht
steht.
3. Achten Sie darauf, daß der Kompressor in einem staubfreien, trockenen und
frostfreien Raum aufgestellt wird. Stellen Sie den Kompressor nicht in einem
geschlossenen Schrank. Ist dieses dennoch notwendig, müssen zusätzliche
Öffnungen und ggf. Ventilatoren (Abb. 1) montiert werden, die eine
ausreichende Luftkühlung gewährleisten. Bitte wenden Sie sich im Bedarfsfall
an Ihren JUN-AIR Händler. Bitte achten Sie unbedingt darauf, daß der
Kompressor gleichmässig fest steht.
4. Entfernen Sie die Verschlußkappe am Ansaugstutzen, stecken Sie statt dessen
den Luftfilter auf (Abb. 2).
5. Nach Montage der pneumatischen Verbindung ist der Kompressor
einsatzbereit.
Achtung!
Rückstände des Kompressoröls können aggressiv auf bestimmte
Dichtungswerkstoffe der nachgeschalteten Anlage wirken. Als
unempfindliche Werkstoffe empfehlen wir Teflon, Viton etc. Nicht
verwendet werden darf Polycarbonat z.B. als Werkstoff für
Filtergläser. Brauchen Sie hierzu weitere Infos, so nehmen Sie bitte
Kontakt mit Ihrem JUN-AIR Händler auf.
6. Schließen Sie den Kompressor an eine normal geerdete Steckdose an und
vergewissern Sie sich, daß diese mindestens mit dem laut den Technischen
Daten angegebenen Ampereverbrauch abgesichert ist.
7. Schalten Sie den Kompressor am 0/1-Schalter ein (Abb. 3). Der Kompressor
schaltet automatisch beim Erreichen von 8 bar ab. Sollte der Kompressor nicht
laufen, so kann es daran liegen, daß im Kessel Druck ansteht. Der Kompressor
startet automatisch, sobald der Kesseldruck unter 6 bar abgefallen ist.
8. Stellen Sie sicher, daß sich der Kompressor immer in aufrechter Position
befindet. Während des Transports muß die Kappe anstelle des
Ansaugluftfilters montiert sein, es könnte sonst Öl auslaufen. Mechanische
Geräusche des Kompressors während der Handhabung haben keine
funktionelle Bedeutung.
Wichtig!
Solange der Druckluftbehälter bei den ölgeschmierten
Kompressoren unter Druck steht, darf die Schutzkappe nicht
montiert werden! Dadurch wird ein Druckaufbau im Motorgehäuse
verhindert.
9. Einstellung des Betriebsdrucks (Abb. 4):
A: Bereichschrauben
B: Differenzschraube
Einschaltdruck des Kompressors (normalerweise 6 bar) kann mit Hilfe der
Differenzschraube B eingestellt werden. Rechtsdrehung: größere Differenz.
Ausschaltdruck kann danach mit den Bereichschrauben A festgelegt werden.
(Gleichartige Einstellung). Einschaltdruck plus Differenz = Ausschaltdruck.
Rechtsdrehung: höherer Schaltpunkt.
Normaleinstellung vom Werk: 6 - 8 bar.
Betriebsanweisungt