Operazioni Necessarie Per L'aVviamento Della Motopompa Diesel - DAB KDN Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento

Accertarsi che le tubazioni dell'impianto siano supportate in maniera autonoma e non gravino col proprio
3.2.
peso sui collettori del gruppo per evitare deformazioni o rotture di qualche suo componente.
3.3. E' consigliabile collegare le tubazioni di aspirazione e mandata all'impianto interponendo dei giunti antivibranti,
specialmente in caso di installazione di motopompe Diesel.
Assicurarsi che le caratteristiche della fonte di alimentazione idrica siano tali da garantire sempre il prelievo
3.4.
di portata richiesto nelle condizioni d'esercizio previste.
3.5. Realizzare il tratto aspirante seguendo tutti quegli accorgimenti necessari a rendere minime le perdite di carico e ad
evitare il formarsi di sacche d'aria, come:
a) Posizionare il gruppo il più vicino possibile alla fonte di alimentazione.
b) Dotare ciascuna pompa di una propria condotta di aspirazione (EN 12845 – UNI 10779).
c) Posare le tubazioni aspiranti orizzontalmente o con pendenza leggermente ascendente verso il gruppo.
d) Evitare di impiegare gomiti o raccordi che provochino brusche variazioni di direzione. Se necessario usare curve ad
ampio raggio.
e)
Evitare in aspirazione l'effetto "sifone": rischio di disinnesco delle pompe!
3.6. La distanza verticale tra l'aspirazione della pompa ed il minimo livello dell'acqua non deve eccedere i 3,2 metri.
(EN 12845 – punto 10.6.2.3 – UNI 10779)
3.7.

OPERAZIONI NECESSARIE PER L'AVVIAMENTO DELLA MOTOPOMPA DIESEL

TUTTI I GRUPPI MOTOPOMPA DIESEL VENGONO CONSEGNATI A SECCO, SENZA
GASOLIO, OLIO MOTORE E LIQUIDO REFRIGERANTE!
IL GRUPPO NON DEVE ESSERE AVVIATO PRIMA DI AVERE INSERITO IL GASOLIO,
L'OLIO MOTORE E IL LIQUIDO REFRIGERANTE!
a) Rifornire il serbatoio della motopompa Diesel con gasolio fino al massimo livello per garantire 3-4-6 ore di
autonomia a seconda delle classi di richio dell'impianto (EN 12845 punto 10.9.9 – UNI 10779).
I gruppi motopompa DAB garantiscono 6 ore di autonomia.
b) RIEMPIRE IL MOTORE CON OLIO LUBRIFICANTE 15 W 40, come indicato nella seguente tabella.
(verificare il livello dell'olio di lubrificazione del motore tramite apposita astina).
MOTORE DIESEL
11 kW (25LD 425/2)
15 kW (12LD 477/2)
19 kW (9LD 626/2)
26 kW (11LD 626/3)
37 kW (D703L)
53kW (D703LT)
68 kW (D704LT)
94 kW (D706LT)
109 kW (N45-MNSF40.10)
8061 SI40 132kW
8061 SRI40 167kW
c) Riempire il filtro d'aspirazione aria con apposito olio come da istruzioni allegate al motore Diesel.
3.8. La motopompa Diesel, pur essendo più affidabile rispetto all'elettropompa (funziona anche in caso di black out),
necessita di particolari accorgimenti atti ad evitare rumorosità eccessiva, vibrazioni, contaminazione da gas di scarico,
surriscaldamento.
Di seguito vengono riportati alcuni accorgimenti da adottare per ottenere la massima efficienza durante il funzionamento.
ITALIANO
TIPO
OLIO LUBRIFICANTE
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
9
QUANTITA'
OLIO
2 litri
3 litri
2,8 litri
5 litri
5 litri
(1,5 l antigelo + 2,2 l acqua)
8 litri
(1,5 l antigelo + 2,2 l acqua)
10 litri
(2 l antigelo + 3 l acqua)
10 litri
(3 l antigelo + 4,5 l acqua)
13 litri
(3,5 l antigelo + 4,5 l acqua)
12 litri
(3,5 l antigelo + 5,5 l acqua)
12 litri
(3,5 l antigelo + 5,5 l acqua)
TIPO LIQUIDO
REFRIGERANTE
NO
NO
NO
NO
3,7 litri
3,7 litri
5 litri
7,5 litri
8 litri
9 litri
9 litri