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Modèles 2019
1.
Enlever le panneau inférieur et le carénage inférieur : (a) À l'aide d'une douille 10 mm, retirer quatre (4) boulons du panneau inférieur, voir Figure 6. (b) À l'aide d'un tournevis à
lame plate, retirer une attache (1) en plastique dans le côté du carénage inférieur, des deux côtés, voir Figure 7. (c) Dégager avec soin les languettes de la face arrière du carénage et
détacher la partie inférieure en tirant vers l'arrière. (d) À l'aide d'une douille 10 mm, retirer quatre (4) écrous à embase qui fixent le panneau inférieur au panneau d'extrémité, voir
Figure 8. Remettre le panneau inférieur au propriétaire.
2.
Abaisser l'échappement : À l'aide d'une douille 13 mm, enlever deux (2) boulons qui fixent la ferrure du support d'échappement aux longerons de châssis, de chaque côté.
REMARQUE : Supporter l'échappement avant d'enlever les ferrures de support d'échappement.
3.
Détacher le câblage : À l'aide d'un tournevis à lame plate, détacher trois (3) attaches de câble en plastique des longerons (si elles sont présentes). REMARQUE : Sur les modèles
Trailhawk, retirer deux (2) boulons M14 d'origine des cadres vertical et horizontal arrière de chaque côté. Les conserver pour réinstallation.
4.
Enlever le scellant près des trous de montage : À l'aide d'un couteau utilitaire, enlever le scellant près des trous de montage pour un bon ajustement.
5.
Ajuster les goujons extérieurs : Courber vers le bas les deux (2) goujons extérieurs sur le panneau d'extrémité à l'aide d'une pince, voir Figure 9.
6.
Installer l'attelage : (a) Acheminer les boulons de carrosserie ① et les espaceurs ② à travers le trou d'accès carré à l'aide des fils de tirage ⑧ pour les points de fixation vertical et
horizontal, des deux côtés, voir Figures 1 et 5. Laisser la visserie attachée aux fils de tirage. REMARQUE : Sur les modèles Trailhawk, acheminer seulement une (1) fixation verticale à
travers la fente carrée avant et réutiliser les deux (2) boulons M14 enlevés à l'étape 3. (B) Soulever l'attelage en position, par-dessus l'échappement, puis acheminer les fils de tirage
à travers la fente du support. Retirer les fils de tirage et poser lâchement les rondelles coniques ③, les écrous hexagonaux ④ et les rondelles freins ⑦ (au besoin), ou les boulons
M14 (Trailhawk seulement) sur l'attelage.
7.
Serrer toute la visserie ½-13 GR8 au couple de 110 lb-pi (149 N.m) et toute la visserie M14 CL 10.9 au couple de 148 lb-pi (201 N.m).
8.
Rattacher les fils : Utiliser les attaches de câble ⑥ pour attacher le câblage du véhicule sur la ferrure de support d'échappement.
9.
Découper le carénage inférieur : Repérer le centre du carénage inférieur et découper la zone illustrée à la Figure 6.
10. Réinstaller les boulons de support d'échappement, la ferrure de support d'échappement, le silencieux, les attaches en plastique et le carénage inférieur.
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l'attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
©2015-2018 Horizon Global™ Corp. - Imprimé au Mexique
C L
3,50"
3,75"
Figure 6
Figure 8
Figure 9
Feuille 11 de 21
75998NP
Figure 7
10-10-18
Rev. E
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