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6 COMMUTATEUR DE MODE 1 ET MODE 2
La radiocommande peut passer du mode 1 (poussée et rotation sur le levier droit,
avant/arrière et translation latérale sur le levier gauche) au mode 2 (poussée et
rotation sur le levier gauche, avant/arrière et translation latérale sur le levier droit).
• Placer l'interrupteur ON/OFF de la radiocommande (2C) sur « OFF ».
• Pour le MODE 2 (6A) :
1. Poussez chacun des deux régulateurs jusqu'au bord supérieur gauche, maintenez-
les et allumez la radiocommande.
2. Exécuter trois tours complets avec les deux régulateurs, appuyez ensuite sur
l'un des compensateurs de vol pendant env. 2 secondes jusqu'à ce que la
radiocommande émette un bip.
• Pour le MODE 1 (6B) :
1. Poussez le régulateur gauche jusqu'au bord supérieur gauche et le régulateur droit
jusqu'au bord supérieur droit, maintenez-les et allumez la radiocommande.
2. Exécuter trois révolutions complètes avec les deux régulateurs, appuyez ensuite
sur l'un des compensateurs de vol pendant env. 2 secondes jusqu'à ce que la
radiocommande émette un bip.
7 PRÉPARATION AU DÉMARRAGE (MODE 2)
Respecter impérativement l'ordre de mise en marche ! Éteignez toujours le modèle
en premier , ensuite seulement la radiocommande . Sortez à l'extérieur étant donné
que le GPS de votre modèle doit pouvoir capter un satellite.
• Placer l'interrupteur ON/OFF de la radiocommande sur « ON » (2C) .
• Introduisez la batterie dans son compartiment (1F) . Enfichez le câble de batterie dans
la prise de connexion du modèle. Les diodes du modèle commencent à clignoter.
• Après peu de temps, l'écran affiche le message « mode compas 1 » – il est alors
requis de calibrer les mouvements gyroscopiques du modèle (7A) .
• Tournez le modèle autour de son axe vertical, dans le sens horaire, et tenez-le aussi
horizontalement que possible (7B) – placez le modèle de préférence sur un plancher
lisse ou le dessus de table et tournez le modèle sans le soulever jusqu'à ce que l'écran
affiche « mode compas 2 » (7C) .
• Maintenez le modèle verticalement dès à présent, donc avec la caméra vers le bas,
et tournez-le dans le sens antihoraire (7D) jusqu'à ce que l'écran affiche « mode
compas 2 ». Le calibrage est alors terminé.
• Poser le modèle sur le sol, le rotor de queue disposé face à vous. Patientez jusqu'à
ce que le modèle ait trouvé 6 satellites ou plus, voir l'affichage s'y rapportant à
l'écran (3A) . Allumez maintenant les moteurs en poussant les deux régulateurs de la
radiocommande vers le bas et le bord extérieur (7E) . Relâchez les régulateurs dès que
les moteurs tournent – votre modèle est dorénavant prêt à démarrer.
Pour arrêter les moteurs, repoussez les régulateurs vers le bord extérieur et le bas.
Attention ! Atterrir au préalable !
Attention ! Posez votre modèle impérativement sur une surface horizontale – la
position neutre de l'électronique de commande est orientée vers le sol !
MISE HORS SERVICE :
Déconnectez le câble de batterie de la prise de connexion du modèle.
Placer l'interrupteur ON/OFF de la radiocommande sur « OFF ».
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8 CONNEXION DU MODÈLE À LA RADIOCOMMANDE
Votre modèle est déjà connecté à votre radiocommande à l'usine. S'il s'avère nécessaire
de la réinitialiser, procédez comme suit :
• Déconnecter la batterie du modèle et désactiver la radiocommande.
• Appuyez et maintenez la touche photo/vidéo et allumez la radiocommande.
• Posez la radiocommande à côté du modèle.
• Enfichez le câble de batterie dans la prise de connexion du modèle.
La connexion est terminée dès que le modèle émet un bip.
9 CALIBRAGE DE LA RADIOCOMMANDE
Si la modèle dévie en vol (embardées) ou s'il est difficile de l'équilibrer, essayez de
recalibrer la radiocommande.
Mode 1 : Poussez et maintenez le régulateur gauche vers le haut à gauche et le régu-
lateur droit vers le haut à droite, puis allumer la radiocommande. Exécutez ensuite trois
révolutions avec les deux régulateurs, puis appuyez sur l'une des touches de réglage
pendant 2 secondes. Le calibrage est terminé dès que la radiocommande émet un bip.
Mode 2 : Pousser et maintenir les deux régulateurs vers le haut à gauche, et allumer
la radiocommande. Exécutez ensuite trois révolutions avec les deux régulateurs, puis
appuyez sur l'une des touches de réglage pendant 2 secondes. Le calibrage est terminé
dès que la radiocommande émet un bip.
10 ÉQUILIBRAGE DE LA COMMANDE
Un réglage correct du compensateur est la condition de base requise pour un comportement
de vol irréprochable du modèle. La syntonisation est simple, mais nécessite de la patience
et du doigté. Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes : Den Diriger
légèrement la commande des gaz vers le haut et faire monter le modèle à une hauteur de
0,5 à 1 mètre.
10A Si le modèle tourne de lui-même, rapidement ou lentement, vers la gauche
ou la droite, ...
pousser graduellement le compensateur de translation latérale (2E) dans la direction
opposée.
10B Si le modèle tourne de lui-même, rapidement ou lentement, sur son axe ...
pousser le compensateur de rotation (2B) dans la direction opposée.
10C Si le modèle se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, en avant
et en arrière ...
pousser graduellement le compensateur de vol en avant/en arrière (2D) dans la
direction opposée.
10D Réglage de la commande : En appuyant sur le régulateur de déplacement
avant/arrière et de translation latérale (2A), la sensibilité de la radiocommande peut
être réglée sur 2 niveaux (Normal et Expert).
Attention ! Sélectionner un niveau supérieur uniquement si vous maîtrisez parfaitement
le niveau actuellement réglé !
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