Tabla de contenido
Publicidad
Mantenimiento
Carga de la batería
El ácido de batería es fuertemente cáustico. Hay que evitar a toda costa el contacto con este
ácido. Si a pesar de todas las precauciones, la ropa, la piel o los ojos han entrado en contacto con
el ácido de batería, lavar inmediatamente las partes concernientes con abundante agua. ¡En caso
de contacto con los ojos, consultar urgentemente al médico! ¡Neutralizar sin tardar el ácido
derramado!
Llevar guantes de goma y gafas de protección durante los trabajos con baterías.
Cargar las baterías únicamente en locales bien aireados. En estos locales está prohibido fumar y
manejar con luces no protegidas o llamas libres.
Al cargar la batería se originan gases explosivos. Llamas libres pueden ocasionar una explosión.
Al cargar baterías fuertemente descargadas hay que desenroscar los tapones de éstas. Si las
baterías sólo se recargan no es necesario desenroscar los tapones.
Está únicamente permitido cargar la batería con el interruptor de arranque conmutado a la
posición STOP y sacada la llave de contacto.
Desenroscar los tapones y comprobar el nivel del ácido de la batería y si es necesario añadir agua
•
destilada hasta alcanzar el nivel correcto.
Al desconectar y conectar de nuevo la batería, atenerse en absoluto a la sucesión indicada de las
operaciones
Quitar el capuchón del polo negativo y desmontar el borne de polo. Poner aparte el borne de modo que
•
todo contacto con el polo negativo sea imposible.
Quitar el capuchón del polo positivo.
•
Conectar el cargador de batería según las prescripciones del fabricante del cargador de batería. Escoger
•
un procedimiento moderado de carga.
Limpiar la batería después de la carga y si es necesario completar el nivel del ácido.
•
Comprobar la densidad del ácido con un sifón para ácidos.El valor de densidad debe estar entre 1,24 y
•
1,28 kg./l Si la densidad del ácido muestra grandes diferencias entre los elementos de la batería, la
batería está probablemente dañada. Comprobar la batería con un aparato de ensayo de baterías y
consultar a un especialista.
¡Riesgo de cortocircuito!
131
Publicidad
Tabla de contenido
