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Mantenimiento
Desenroscar el tornillo de vaciado y dejar salir todo el aceite.
•
Guarnecer el tornillo de vaciado con una junta nueva y
enroscarlo.
Desenroscar el tornillo de llenado (2) y el tornillo de
•
inspección (1).
Llenar con aceite, véase párrafo "Materiales de servicio"
•
(página 144). El borde inferior de la rosca es la marca de
nivel máximo de aceite.
Capacidad de llenado:
KX36-3 y KX41-3
KX61-3 y KX71-3
U20-3α
U25-3α
KX080-3
Guarnecer el tornillo de llenado y el tornillo de inspección con juntas nuevas y enroscarlos.
•
Repetir las mismas operaciones para el segundo motor hidráulico de traslación.
•
Lubricar el varillaje de la válvula pilota
Tirar hacia arriba el fuelle de la palanca de mando (3).
•
Lubricar la articulación (1) debajo del plato (2) con grasa
•
lubricante, véase párrafo "Materiales de servicio" (página
144).
Reponer el fuelle en la consola.
•
Repetir las mismas operaciones para la segunda palanca de
•
mando.
Comprobación de las líneas eléctricas y sus conexiones
Comprobar el estado y la buena fijación de todas las líneas eléctricas, conexiones y conectadores de
•
enchufe.
Reparar las piezas dañadas o sustituirlas.
•
Comprobar si existen huellas de oxidación y suciedad en el portafusibles, si es necesario limpiarlo.
•
0,25 l
0,60 l
0,33 l
0,35 l
1,30 l
137
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