KUBOTA M9540HDL Manual Del Operario página 34

14 MANEJO DEL MOTOR
5. Ponga la palanca del acelerador
aproximadamente en la posición
intermedia.
(1) Palanca del acelerador manual
(2) Acelerador de pie
6. lntroduzca la llave de contacto en el
conmutador de arranque y póngala en
la posición de encendido.
"APAGADO" "ENCENDIDO"
C Compruebe
1. Con la llave de contacto en la posición de encendido,
2. Suponga que la temperatura del refrigerante del motor
3. El indicador del embrague de la TDF (1) se enciende
"AUMENTAR"
"DISMINUIR"
(1) Indicador del embrague de la TDF
(2) Indicador de carga eléctrica
(3) Indicador de la presión de aceite del motor
(4) Indicador de calentamiento
A Algunos de los pilotos del Easy Checker(TM) se
A Las comprobaciones diarias con el sistema Easy
"ARRANQUE"
los pilotos
Checker(TM):
los pilotos (2) y (3) deben encenderse. Si se produce
algún problema en algún punto del motor estando éste
funcionando, el piloto correspondiente a ese punto se
encenderá.
aún no es lo bastante alta. El indicador de
calentamiento (4) también se ilumina al girar la llave
hasta la posición de encendido para precalentar el
motor y se apaga automáticamente cuando termina el
precalentamiento.
El intervalo de iluminación del indicador varía en
función de la temperatura del refrigerante.
cuando la palanca de control del embrague de la TDF
se encuentra en la posición activada y se apaga
cuando está en la posición desactivada.
pueden encender o apagar en función de la posición
de la palanca y del conmutador.
Checker(TM) no son suficientes por sí solas. Nunca
deje de realizar cuidadosamente las comprobaciones
diarias consultando el apartado Comprobaciones
diarias.
(Consulte "COMPROBACIONES DIARIAS" en la
sección "MANTENIMIENTO PERIÓDICO".)
del sistema Easy