Características Y Controles; Sifón De Sentina; Sistema De Advertencia - Mercury 200 Sport-Jet Funcionamiento Y Mantenimiento Manual

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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Sifón de sentina
El propulsor de chorro Mercury incorpora una función de sifonaje automático de la sentina. El sifón de sentina
funciona siempre que el motor gire a una velocidad superior a la de ralentí. El máximo rendimiento del sifón
de sentina se logra a más de 3000 RPM.
a
a -
Interruptor de la acción sifónica
b -
Manguera del sifón de la sentina
c -
Rejilla de captación del agua de la sentina
El agua que sale de la tobera de la bomba de chorro crea succión o vacío en la manguera conectada a la
tobera. Esta manguera se encamina hacia la sentina, en el lado del túnel del chorro.
El interruptor de la acción sifónica instalado en el sistema de sifonaje de la sentina impide el regreso del agua
a la embarcación cuando se apaga el motor. Este interruptor de la acción sifónica debe ubicarse en el punto
más alto de la trayectoria de la manguera y debe encontrarse por encima de la línea de flotación.
El interruptor de la acción sifónica requiere inspección periódica para comprobar su funcionamiento correcto.
El orificio de 508 mm (0.020 in.) para el aire debe permanecer abierto y libre de obstrucciones.

Sistema de advertencia

SEÑALES DE LA BOCINA DE ALARMA
Cuando el interruptor de la llave de encendido se coloca en la posición "ON" (Encendido), la bocina se
activará momentáneamente para indicar que está funcionando.
Hay dos tipos de bocinas de alarma que alertan al operador de un problema activo en el sistema operativo
del motor.
1.
Pitido continuo de seis segundos: Indica un problema crítico del motor. Según cuál sea ese problema,
el sistema Engine Guardian puede activarse y proteger el motor limitando su potencia. Regresar
inmediatamente al puerto y consultar al concesionario que realice el servicio de la embarcación.
2.
Pitidos cortos intermitentes durante seis segundos: Indican un problema del motor que no es crítico.
Este problema no precisa atención inmediata. Se puede seguir utilizando la embarcación. Sin
embargo, según cuál sea la naturaleza del problema, es posible que el sistema Engine Guardian limite
la potencia del motor para protegerlo (consultar Sistema Engine Guardian a continuación). Debe
consultarse al concesionario de mantenimiento lo antes posible.
b
c
16
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