Instalación Del Operador; Conexiones Eléctricas - APRITECH GTM Manual Del Usuario

Una vez instalado el operador, compruebe que la cota "X" de
la Fig. 7 sea como mínimo de 500 mm. Si la
cota "X" es inferior a 500 mm es necesario
realizar una prueba de impacto en el punto
marcado en la Fig. 7, tal y como se describe
en la norma UNI EN 12445, y comprobar que
los correspondientes valores sean confor-
mes con lo establecido por la norma UNI EN
12453.
Si los valores de empuje no correspondieran
a los valores especificados por la norma UNI
EN 12453, es OBLIGATORIO proteger la zona
marcada en la figura 7 con un dispositivo
de protección conforme con la norma UNI
EN 12978.
2.4. INSTALACIÓN DEL OPERADOR
1. Fije la brida posterior en la posición establecida con anterio-
ridad. Si fuera necesario, se puede modificar la longitud de
la brida posterior a fin de respetar las cotas de instalación
(incluida la cota Z).
a– En caso de que los pilares fueran de hierro, suelde la brida direc-
tamente en el pilar (Fig. 8).
b– Si los pilares fueran de obra,
utilice la correspondiente
placa (disponible como
opcional) para la fijación
mediante atornillado.
i– Fije la brida posterior a la
placa introduciéndola
en la correspondiente
ranura (Fig. 9).
ii– Fije todo el grupo al pilar mediante adecuados sistemas de
fijación (Fig. 10).
Fig. 9
Durante las operaciones de fijación de la brida posterior compruebe
con un nivel de burbuja que la brida esté perfectamente horizontal.
2. Fije el operador a la brida posterior anteriormente fijada
utilizando los pernos y los anillos elásticos suministrados en
dotación (Fig. 11).
El operador está disponible en versión derecha e izquierda.
El operador siempre ha de
estar posicionado como se
indica en la Fig. 12. Por ope-
rador derecho se entiende
el operador que, mirando la
cancela por el lado en el que
se instala el operador, se
encuentra a la derecha de
la hoja (o en la hoja de la
derecha en caso de aplica-
ciones con dos motores). Por
consiguiente, el motor que se encuentra a la izquierda (o en
la hoja de la izquierda) se identifica como operador izquierdo.
3. Prepare el operador para el funcionamiento manual por
medio del sistema de desbloqueo, véase párrafo 6.
4. Extraiga completamente el tubo hasta el tope (Fig. 13).
5. Restablezca el funcionamiento normal del operador, véase
párrafo 7.
6. Gire media vuelta o una vuelta el vástago del operador en
sentido horario, Fig. 14, de modo que entre el vástago.
Fig. 7
7. Monte la brida anterior utilizando el correspondiente perno y
los anillos elásticos suministrados en dotación (Fig. 15).
Fig. 8
8. Cierre la hoja de la cancela.
9. Acerque el tubo del operador a la hoja hasta que la brida
anterior se apoye a la hoja (Fig. 16).
10. Compruebe, con un nivel de burbuja, la perfecta horizonta-
lidad del operador y fije provisionalmente la brida anterior
con dos puntos de soldadura (Fig. 16.).
Fig. 10
11. Prepare el operador para el funcionamiento manual, véase
párrafo 6, y compruebe que la hoja realiza toda la apertura
deseada y que se detenga cuando alcanza los topes mecá-
nicos en apertura. Si fuera necesario, retire la brida anterior y
repita las operaciones desde el punto 8.
12. Suelde definitivamente la brida anterior a la hoja.
Se aconseja liberar momentáneamente el operador de la brida
para evitar que se dañe durante las operaciones de soldadura.
Se aconseja engrasar todos los pernos de fijación del operador.
13. Realice la instalación del segundo motor, si lo hubiera.
14. Proceda a instalar el contenedor para el equipo electrónico
y los posibles accesorios, siguiendo para ello las correspon-
dientes instrucciones.
Fig. 11 3. CONEXIONES ELÉCTRICAS
Una vez terminada la instalación del motor y de todos los acce-
sorios necesarios realice las conexiones en la central de mando,
siguiendo para ello las instrucciones de la central.
Si fuera necesario alargar el cable de alimentación debe preverse
una caja de derivación para la conexión de los dos cables.
Fig. 12
19
Fig. 13 Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16