Procédure De Montage - Volkswagen 3AA 054 690 Manual De Montaje

Instructions de montage
Régulateur de vitesse d'origine
Contenu de la livraison :
◆
1 x Commutateur de colonne de direction
◆
1 x Câble de commande
1)
Le levier de la colonne de direction fourni a toujours les positions de commutation pour les véhicules avec essuie-glace arrière,
indépendamment de l'équipement réel du véhicule. Pour les véhicules sans essuie-glace arrière, les positions de commutation concernées ne
fonctionnent pas. Lors de la remise du véhicule, le client en est informé.
2)
Le câble de commande fait toujours partie de la livraison, mais il se peut qu'il ne soit pas nécessaire suivant l'équipement du véhicule.
3)
Le calculateur du système électronique de la colonne de direction n'est pas fourni avec tous les régulateurs de vitesse d'origine. Il n'est fourni
que s'il doit être changé.
Outils spéciaux, instruments de contrôle et de mesure, équipements auxiliaires nécessaires :
◆
Tournevis cruciforme
◆
Tournevis plat
◆
Système de diagnostic de véhicule, de mesure et d'information -VAS 505X- avec le CD actuel de la marque
Volkswagen et le CD de base.
4)
Accessoires :
◆
Boulons de sécurité (uniquement en cas de pose des câbles et de véhicules avec calculateur moteur avec antivol)
◆
Revêtement de la colonne de direction en bas (uniquement sur Passat et Sharan, tenir compte du code couleur
de l'équipement intérieur !)
4)
ne font pas partie de la livraison et doivent être commandés séparément auprès du concessionnaire VW
Procédure de montage
Indication
◆
La pose du régulateur de vitesse d'origine devrait impérativement être confiée à un atelier spécialisé. Une pose
incorrecte risque d'endommager le véhicule ou le régulateur de vitesse.
◆
Les travaux à exécuter sur le véhicule décrits dans ces instructions de montage peuvent varier du fait du restylage
des modèles. Des modifications, par exemple de la couleur des câbles ou des emplacements de montage, ne sont
donc pas à exclure. Pour cette raison, il est impératif de toujours se référer à la version actuelle du schéma de
câblage et du manuel de réparation du véhicule.
◆
Fixer tous les câbles de manière à ce qu'ils ne puissent pas toucher les pièces rotatives ou mobiles du véhicule
ou ni se frotter contres les arêtes vives des éléments métalliques ou plastiques.
◆
Sous réserve de modifications techniques.
1.1 Montage des composants

Déconnecter la batterie.

Matériel électrique pour véhicules ; équipement électrique ; groupe de réparation 27 ; démarreur, alimentation,
régulateur de vitesse ; débranchement et rebranchement de la batterie

Démonter le volant avec l'airbag.

Châssis de roulement ; Châssis de roulement, essieux, direction ; Groupe de réparation 48 ; Direction ; Vue
d'ensemble colonne de direction ; Démonter et remonter le volant

Démonter le revêtement de la colonne de direction.

Carrosserie ; Travaux de montage ; Groupe de réparation 68 ; Vide-poches, revêtements et caches ; Démonter et
remonter les revêtements de la colonne de direction.

Démonter le vide-poches à gauche sous le tableau de bord.

Carrosserie ; Travaux de montage ; Groupe de réparation 68 ; Vide-poches, revêtements et caches ; Démonter et
remonter les revêtements de la colonne de direction.

Démonter le commutateur de colonne de direction en place, et le remplacer par celui fourni.

Equipement électrique ; Groupe de réparation 94 ; Feux, lampes, commutateurs - extérieurs ; Commutateur de
colonne de direction
Uniquement avec calculateur neuf pour système électronique de la colonne de direction :

Démonter le calculateur du système électronique de la colonne de direction en place, et le remplacer par celui
fourni.

Equipement électrique ; Groupe de réparation 94 ; Feux, lampes, commutateurs - extérieurs ; Commutateur de
colonne de direction
12
1)
2)
◆
1 x Calculateur pour électronique de colonne de
3)
direction
◆
1 x Instructions de montage
◆
Jeu de tournevis pour vis à empreinte Torx intérieure
◆
Clé dynamométrique -V.A.G. 1331-
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