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1.2 Procedimientos finales y activación del sistema de regulación de velocidad
Montar todos los componentes del vehículo en orden inverso.
Nota
◆
La cubierta inferior de la columna de dirección se deberá sustituir por una cubierta para vehículos con sistema de
regulación de velocidad. Esta no está incluida en el conjunto de suministro y debe pedirse por separado.
◆
Tras la conexión de la batería se debe procurar revisar el equipamiento del vehículo (radio, reloj, elevalunas
eléctrico) de acuerdo con el manual de reparación o con el manual de instrucciones.
Página 5 - figura 1
Conectar el sistema de diagnóstico, medición e información del vehículo al enchufe de diagnóstico del vehículo.
Nota
Cuando se ilumine el piloto ESP y esté registrado el error del sensor de ángulo de dirección acompañado del texto
"ajuste de base ausente o erróneo" en la memoria de errores, es necesario realizar un reaprendizaje del sensor de
ángulo de dirección G85. Dado el caso, reajustar el sensor de ángulo de dirección durante la "búsqueda de errores
guiada".
Página 5 - figura 2
En el sistema de diagnóstico, medición e información -VAS 505X-, seleccione el modo "Funciones guiadas" y a
continuación el vehículo correspondiente.
Tras consultar las unidades de mando, seleccione a través de la tecla "Salto" la "Selección de función/componentes"
y los elementos de menú subsiguientes:
◆
Gestión de versión de software
◆
Adoptar software
◆
Tecla 3 "realizar adaptación y reequipamiento"
Introduzca el código de medida de 5 posiciones "XXXXX".
Una vez que haya introducido el código, se establecerá la conexión en línea y se realizará la codificación de la unidad
de mando.
Termine la "Búsqueda de fallos guiada" mediante la tecla "Salto".
Se borran todas las entradas de la memoria de errores.
Esto solo es válido para vehículos con palanca de luz de carretera "con encaje":
cambiar la codificación del interruptor de la columna de dirección de "con encaje" a "con contacto".
Continuación para todos los vehículos:
Interrumpir la conexión del sistema de diagnóstico de vehículos, medición e información -VAS 505X-.
Nota
Según la variante de instrumental combinado, la activación del sistema de regulación de velocidad se indicará
mediante el encendido de los pilotos del sistema de regulación de velocidad o la posición del interruptor en el
interruptor de intermitentes. o la posición del interruptor en el interruptor de intermitentes.
Realizar con el vehículo una marcha de prueba y comprobar la desconexión del sistema de regulación de velocidad
al activar el pedal de embrague y/o el freno.
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