Chevrolet Captiva Sport 2016 Manual Del Propietário página 296

Chevrolet Captiva Sport Owner Manual (GMNA-SOURCE-Brazil-9568510) -
2016 - crc - 10/5/15
296 Cuidado del vehículo
Ruedas y accesorios
Aluminio o cromo
Use un paño suave y limpio con
agua y jabón suave para limpiar las
ruedas. Después de enjugarlas a
fondo con agua limpia, séquelas
con una toalla suave y limpia.
Puede aplicarse entonces cera.
Atención
Las ruedas de cromo y otros
accesorios de cromo pueden
dañarse si el vehículo no se lava
después de circular por caminos
que han sido rociados con cloruro
de magnesio, calcio o sodio.
Estos cloruros se utilizan en las
carreteras para condiciones como
el hielo y el polvo. Lave siempre
el cromo con agua y jabón
después de la exposición.
Atención
Para evitar daños a las
superficies, no use jabones
fuertes, agentes químicos,
pulimentos y limpiadores
abrasivos, cepillos o limpiadores
que contengan ácido en las
ruedas de aluminio o cromadas.
Use sólo limpiadores aprobados.
Asimismo, nunca lleve un
vehículo con ruedas de aluminio
o cromadas a un lavadero
automático que use cepillos
limpiadores de neumáticos de
carburo de silicio. Pueden
producirse daños y la garantía del
vehículo no cubrirá las
reparaciones.
Sistema de frenos
Inspeccione visualmente las líneas
y mangueras de freno para verificar
que estén bien conectadas, que no
estén dobladas, con fugas, fisuras,
roces, etc. Revise que las pastillas
de freno a disco no estén gastadas
y la condición de la superficie de los
rotores. Revise que las fundas/
zapatas de los frenos a tambor no
estén gastadas o rajadas.
Inspeccione otras partes de los
frenos, incluyendo los tambores,
cilindros de ruedas, mordazas, freno
de estacionamiento, cilindro
maestro, recipiente del líquido de
freno, tubos de vacío, bomba
eléctrica de vacío, incluyendo
soporte y manguera de ventilación,
si está equipada.
Componentes de la dirección,
suspensión y chasis
Inspeccione visualmente los
componentes de la dirección, la
suspensión y el chasis para
detectar piezas dañadas, flojas o
faltantes, o signos de desgaste, por
lo menos una vez al año.
Inspeccione la servodirección para
verificar que esté bien conectada y
que no presente atascamientos,
pérdidas, fisuras, rozamiento, etc.
Verifique visualmente las fundas
fuelle de las juntas homocinéticas y
los retenes de los ejes para detectar
pérdidas.