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Iniciar la AMT:
1. Envíe una señal de PARO.
2. El parámetro 107 Adaptación automática
del motor debe estar ajustado en el valor
[2] Optimización conect..
3. Se emite una señal de ARRANQUE y el parámetro
107 Adaptación automática del motor se reinicia en
[0] cuando la adaptación AMT ha finalizado.
Completar la AMT:
La adaptación AMT finaliza cuando se envía una señal
de RESET. El parámetro 108 Resistencia estator,
Rs se actualiza con el valor optimizado.
Interrumpir la AMT:
La adaptación AMT se puede interrumpir en
el procedimiento de optimización si se envía
una señal de PARO.
Al utilizar la función AMT deben observarse
los siguientes puntos:
- Para que la adaptación AMT pueda definir los
parámetros del motor lo más correctamente
posible, es necesario haber introducido los
datos correctos de la placa de características
del motor conectado al convertidor de frecuencia
en los parámetros 102 a 106.
- Se mostrarán alarmas en la pantalla si ocurren
fallos durante la adaptación del motor.
- Como normal general, la función AMT podrá
medir los valores R
de motores con un tamaño
S
1 o 2 veces superior o inferior al tamaño nominal
del convertidor de frecuencia.
- Si desea interrumpir la adaptación automática del
motor, pulse la tecla [STOP/RESET].
¡NOTA!:
La función AMT no puede realizarse
con motores conectados en paralelo, y
tampoco pueden efectuarse cambios en
los ajustes durante la adaptación.
Procedimiento para la adaptación AMT desde el SLCP:
Consulte la sección titulada Unidad de control.
Descripción de opciones:
Seleccione Optimización conect. [2] si desea
que el convertidor de frecuencia realice la
adaptación automática del motor.
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
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AKD 2800
108 Resistencia del estator R
(RESIST. ESTATOR)
Valor:
0.000 - X.XXX
Depende del motor seleccionado
Función:
Después de ajustar los parámetros 102-106 Datos de
placa de características, se realiza automáticamente el
ajuste de varios parámetros, incluyendo la resistencia
del estator R
. La R
introducida manualmente
S
S
siempre se debe aplicar a un motor frío. El
rendimiento del eje puede mejorarse ajustando R
y X
, consulte el siguiente procedimiento.
S
¡NOTA!:
Los parámetros 108 Resistencia del estator
R
y 109 Reactancia del estator X
S
suelen cambiarse si se han ajustados los
datos de la placa de características.
Descripción de opciones:
R
se puede ajustar como sigue:
S
1. Se utilizan los ajustes de fábrica de R
seleccionados por el convertidor de frecuencia
partiendo de los datos de la placa de características.
2. El valor está definido por el proveedor del motor.
3. El valor se obtiene mediante una medición manual:
R
puede calcularse midiendo la resistencia
S
R
entre dos terminales de fase. Cuando
PHASE-PHASE
R
es menor que 1-2 ohmios (típico
FASE-A-FASE
en motores > 5,5 kW, 400 V), debe utilizarse
un ohmímetro especial (Thomson-bridge o
similar). R
= 0,5 x R
S
PHASE-PHASE
4. R
se ajusta automáticamente cuando ha finalizado
S
la adaptación AMT. Consulte el parámetro 107
Adaptación automática del motor.
109 Reactancia del estator X
(REACT. ESTATOR)
Valor:
0,00 - X,XX
Depende del motor seleccionado
Función:
Después de definir los parámetros 102-106 de Datos de
la placa de características, se ajustan automáticamente
varios parámetros, incluyendo la reactancia del estátor
X
. El rendimiento del eje puede mejorarse ajustando
S
R
y X
, consulte el siguiente procedimiento.
S
S
Descripción de opciones:
X
se puede ajustar como sigue:
S
S
S
no
S
,
S
.
S
MG.28.H2.05 -
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