Tabla de contenido
Publicidad
Sistema de encendido
El motor tiene un sistema de encendido electrónico. Las
bujías son los únicos elementos que precisan mantenimiento.
Para el tipo de bujía recomendada, vea Datos técnicos.
¡NOTA! Un tipo inadecuado de bujía puede dañar el motor.
Cambio de la bujía
1 Suelte el terminal del cable de encendido y limpie
alrededor de las bujías.
2 Saque la bujía con una llave para bujías de 5/8" (16 mm).
3 Revise la bujía. Cambie las bujías si los electrodos están
chamuscados o si el aislador presenta fisuras o daños. Si
va a utilizarse la bujía, límpiela con un cepillo metálico.
4 Mida la distancia entre los electrodos con un calibre de
alambre. La distancia ha de ser de 0,75 mm/0,030". En
caso necesario, ajuste la distancia doblando el electrodo
lateral.
5 Reinstale la bujía manualmente para evitar que se dañe
la rosca.
¡NOTA!
Una bujía insuficientemente apretada puede causar
recalentamiento y dañar el motor. Una bujía excesivamente
apretada puede dañar la rosca de la culata.
6 Apriete la bujía con una llave para bujías, después de
hacer contacto con el asiento.
Apriete la bujía para que se comprima la arandela.
Las bujías usadas deben apretarse 1/8 de vuelta respecto
a su asiento. Las bujías nuevas deben apretarse 1/4
vuelta respecto a su asiento.
7 Vuelva a conectar el terminal del cable de encendido.
¡NOTA!
No haga girar el motor cuando la bujía está quitada o el
cable de encendido está desconectado.
Control del sistema de seguridad
El cortacésped automotor está equipado con un sistema de
seguridad que impide su arranque o conducción en las
siguientes condiciones.
El motor solo puede arrancarse si:
•
El equipo de corte está elevado y el freno de
estacionamiento, accionado.
El motor debe pararse si:
•
El equipo de corte está bajado y el conductor se levanta
del asiento.
•
El equipo de corte está en posición elevada, el freno de
estacionamiento no está accionado y el conductor se
levanta del asiento.
Mantenimiento
Compruebe a diario que el sistema de seguridad funciona
correctamente intentando arrancar el motor en una de estas
circunstancias. Inténtelo de nuevo en el otro supuesto.
Fusible principal
El fusible principal está situado en un portafusibles suelto
debajo de la tapa de la caja de batería, frente a la batería.
Tipo: Horquilla de clavija plana, 15 A.
No utilice ningún otro tipo de fusible cuando lo sustituya.
El fusible fundido se nota porque está quemada la horquilla.
Para cambiar, saque el fusible del portafusibles.
La función del fusible es proteger el sistema eléctrico. Si el
fusible se vuelve a disparar poco tiempo después del cambio,
es señal de que hay un cortocircuito, el cual se debe remediar
antes de volver a utilizar la máquina.
Control de la presión de los
neumáticos
En todas las ruedas, la presión de inflado de los neumáticos
ha de ser de 60 kPa (0,6 bar / 9 PSI).
Para mejorar la fuerza de tracción se puede reducir la presión
de los neumáticos traseros a 40 kPa (0,4 bar/5,6 PSI).
La presión de inflado máxima permitida es de 100 kPa (1,0
bar/14 PSI).
¡NOTA!
Si los neumáticos delanteros tienen distinta presión, se
cortará la hierba con altura desigual.
– 23
Spanish
Publicidad
Tabla de contenido
