AvMap GeoPilot II Manual De Uso página 34

seleccione "Simulador" en el Menu Principal. Presione ENTER y hailitela.
Apenas el TAWS esa habilitado, en el angulo inferior izquierdo de la pantalla aparece un mensaje
que describe los esquemas de colores del TAWS.
Nota Importante
Cuando el TAWS esta habilidado, los esquemas de colores apareceransiempre. Los criterios para el TAWS estan
divididos en 2 niveles:
1. L1=500 ft. agl / M1=1,000 ft. agl / H1=2,000 ft. agl
2. L2=1,000 ft. agl / M2=2,000 ft. agl / H2=3,000 ft. agl
Los criterios del TAWS permiten calcular los esquemas de colres que se utilizaran para representar el OCH: Obstacle
Celarance Heigh.
El OCH: Obstacle Celarance Heigh , es la diferencia entre la propia velocidad (Altitud GPS) y la
Land Elevation.
OCH = ALT-LE
Este calculo toma en cuenta la definicion de Bajoplano y Altiplano, donde:
A- Bajoplano es el terreno bajo los 900 m de altitud.
B- Altiplano es el terreno sobre los 900 m de altitud.
En el caso de Bajoplano los colores del TAWS seran rojo, amarillo y verde en base a los siguientes
valores de OCH:
§ Rojo: L1=da<0m a 150 m
§ Amarillo: M1=da</= 150m a 300m
§ Verde: H1=da</=300m a 600 m
§ Transparente. > 600 m
En el caso de Altiplano, los colores del TAWS seran Rojo, amarillo y verde en base a los siguientes
valores:
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Fig. 3.5.11.2- TAWS