PowerSmith PGA2200i Manual Del Operador página 41

AVERTISSEMENT :
ou les yeux peut causer de graves brûlures. Portez des vêtements de protection et un écran facial.
Si l'électrolyte entre en contact avec la peau, rincez avec de l'eau.
Si l'électrolyte entre dans vos yeux, rincez avec de l'eau pendant au moins 15 minutes et appelez un médecin.
Les bornes de batterie, les bornes et les accessoires connexes contiennent du plomb ou des composants en plomb, vous
vous lavez les mains après manipulation.
L'électrolyte est toxique. En cas d'ingestion, buvez de grandes quantités d'eau ou de lait, puis du lait de magnésie ou de
l'huile végétale et appelez un médecin. GARDER HORS DE LA PORTÉE DES ENFANTS.
3.
Démarrez le moteur.
La prise de courant continu peut être utilisée pendant
l'utilisation de l'alimentation CA. Une surcharge du circuit CC,
une consommation excessive de courant par la batterie ou un
problème de câblage déclenchera le protecteur du circuit CC (le
bouton PUSH se déploie). Si cela se produit, attendez quelques
minutes avant d'enfoncer le protecteur de circuit pour reprendre
le fonctionnement.
Afin d'obtenir à la fois le meilleur effet et la durée de vie maximale
du générateur, le nouveau générateur devrait fonctionner 20
heures sous une charge de 50 %, ce qui pourrait permettre au
générateur d'atteindre sa meilleure performance.
Débranchez le câble de charge de la batterie.
1.
Arrêtez le moteur.
2.
Débranchez le fil noir du câble de charge de la batterie de la borne négative (-) de la batterie.
3.
Débranchez le fil rouge du câble de charge de la batterie de la borne positive (+) de la batterie.
4.
Débranchez le câble de charge de la batterie de la prise DC du générateur.
5.
Connectez le câble de mise à la terre du véhicule à la borne négative (-) de la batterie.
INDICATEURS DE SORTIE ET DE SURCHARGE
L'indicateur de sortie s'allume en vert dans des conditions normales de fonctionnement.
Si le générateur est en surcharge marginale (supérieure à 1700W), ou s'il y a un court-circuit dans l'appareil connecté,
l'indicateur de surcharge clignote en rouge. si le générateur est en surcharge importante (supérieure à 2200W), la
surcharge
Le voyant s'allume en rouge, le voyant de sortie (vert) s'éteint et le courant de sortie du générateur s'éteint.
Si le courant de sortie du générateur est coupé, débranchez tous les appareils, puis appuyez sur le bouton de
réinitialisation. Ensuite, l'indicateur de surcharge s'éteint, l'indicateur de sortie s'allume à nouveau (vert).
SYSTÈME D'ALARME DE NIVEAU D'HUILE BAS
Le système d'alarme de niveau d'huile bas est conçu pour prévenir les dommages au moteur causés par une quantité
insuffisante d'huile dans le carter. Avant que le niveau d'huile dans le carter ne tombe en dessous de la limite de
sécurité, le système d'alarme de niveau d'huile bas coupe automatiquement le moteur (l'interrupteur du moteur reste
en position RUN). L'indicateur d'alarme d'huile clignote en rouge si vous tentez de redémarrer le moteur.
ARRÊT DU MOTEUR (FIG 13)
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, tournez l'interrupteur
du moteur en position OFF.
Dans des conditions normales, utilisez les procédures suivantes :
1.
Éteignez tous les équipements connectés et retirez la fiche
insérée.
2.
Tournez l'interrupteur du moteur en position « OFF ».
3.
Laissez bien refroidir le moteur, tournez le bouton du robinet de purge de carburant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à la position "OFF".
REMARQUE :
Assurez-vous que l'évent du réservoir de carburant et l'interrupteur du moteur sont en arrêt « OFF
» lorsque vous arrêtez, transportez et/ou stockez le générateur.
Français
FONCTIONNEMENT
La batterie contient de l'acide sulfurique (électrolyte). Le contact avec la peau
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FIG 12
FIG 13