Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
®
Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
PHASE 3
3
Le moteur M2 effectue la manœuvre de fermeture (phase 2 . Lorsqu'il atteint la butée de fermeture, appuyez sur P1
également un cycle de fermeture. Lorsque la butée mécanique de fermeture est atteinte, appuyez à nouveau sur Start ou sur P1
M1
Le portail se ferme et M1 démarre un nouveau cycle de fermeture. Après quelques secondes appuyer de nouveau sur P1 pour afficher le déphasage
en fermeture SEULEMENT avec DIP 4 OFF.
Lorsque la butée mécanique d'ouverture est atteinte, appuyez à nouveau sur P1
Le moteur M1 démarre alors un cycle d'ouverture.
Lorsque la butée mécanique d'ouverture est atteinte, appuyez à nouveau sur P1
M1
M2 démarre automatiquement un cycle de fermeture. Après quelques secondes appuyer de nouveau sur P1 pour afficher le déphasage en
fermeture SEULEMENT avec DIP 4 OFF.
Lorsque la butée mécanique de fermeture est atteinte, appuyez à nouveau sur P1
Le moteur M1 démarre alors un cycle de fermeture. Lorsque la butée mécanique de fermeture est atteinte, appuyez à nouveau sur P1
M1
La programmation est terminée.
Vérifiez si les données mémorisées sont correctes en lançant une commande d'ouverture ou en appuyant sur le bouton P1. Si nécesssaire répéter
la procédure d'apprentissage de la phase 2.
PHASE 4
4
En cas d'utilisation avec un motoréducteur dépourvu de dispositif mécanique/hydraulique pour la limitation du couple moteur, réglez le trimmer
Rv1 sur des valeurs qui en garantissent la sécurité (anti-écrasement) conformément aux lois en vigueur. Si après avoir réglé la durée de marche, le
délai de fonctionnement s'avérait insuffisant (le vantail ne s'ouvre pas/ne se ferme pas complètement), répétez la FASE2 avec la valeur de couple
réglée pour une utilisation normale du système automatique.
Réglez le temps de réduction de vitesse (si disponible) à l'aide du trimmer Rv2.
En cas de nécessité il est possible exclure la gestion des SAFETY GATES, positionnant le DIP 8 sur OFF (voir manuel d'instruction de l'armoire GATE 2),
sans devoir répéter la procédure d'auto - apprentissage temps.
IMPORTANT: Le SAFETY GATE n'est pas utilisable avec les moteurs avec ralentissement hydraulique pas à exclure.
SEA S.r.l.
DIREZIONE E STABILIMENTO:
Zona industriale 64020 S.ATTO Teramo - (ITALY)
Tel. 0861 588341 r.a. Fax 0861 588344
M2
M2
M2
http://www.seateam.com
e-mail:seacom@seateam.com (Uff. Comm.le)
)
M1
P1
Fig. 6
(Fig. 8)
.
(Fig. 9).
M1
P1
Fig. 8
(Fig. 10)
M1
P1
Fig. 10
REV. 05 - 12/2008
(Fig. 6)
.
. Le moteur M1 démarre
(Fig. 7).
M2
P1
Fig. 7
M2
P1
Fig. 9
(Fig. 11).
M2
P1
Fig. 11
Publicidad
