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en sentido horario y, en sentido antihorario, lo ampliará (Fig. 4). Algunos modelos de casco están
equipados además con un sistema de adaptación de altura (Fig. 3) para ajustar el casco perfectamente
a la nuca. Para ello, elija el nivel de bloqueo que le resulte más cómodo. A continuación, gire la rueda
de ajuste del sistema de adaptación de tallas hasta que sienta que el casco rodea la cabeza. 2.5 Ajuste
seguro: Para comprobar que el casco está bien colocado, se sacude la cabeza ligeramente con la
correa abierta. Al hacerlo el casco no debe cambiar de posición. Un ajuste óptimo es indispensable
para garantizar que el casco cumpla su función de seguridad al 100%. 2.6 Adaptación del sistema de
correa: 2.6.1 Cascos con regulador de correa (Fig. 2): Retire el acolchado de la cinta de la barbilla.
Coloque el regulador de correa (Fig. 2), que es el punto de fijación en donde se unen la cinta de la nuca
y la sien, de modo que la correa quede aproximadamente un dedo por debajo de las orejas. Al ajustar
este regulador, las correas deben adoptar la longitud correcta en forma individual, tanto en el lado
derecho como en el izquierdo. Para ello regule la longitud de las correas con el cierre enclavador
(Fig. 1) de forma que ambas queden tirantes debajo de la barbilla. La longitud de las correas se ha
ajustado correctamente si la correa de la sien (Fig. 5) está tensada pero sin tirar del casco fuertemente
hacia abajo y si la correa de la nuca (Fig. 6), también tensada, transcurre ligeramente hacia arriba.
Las correas no deben cubrir la oreja, sino que deben ir alineadas al lado. Debido a este ajuste
individualizado es posible que los extremos de las correas tengan longitudes diferentes. Corte estos
extremos sobrantes si las correas son demasiado largas. Deben sobresalir unos 4 cm. Caliente
cuidadosamente los extremos de la cinta de sujeción con un mechero para evitar que se deshilachen.
Vuelva a colocar el acolchado en la cinta de la barbilla. 2.6.2 Cascos sin regulador de correa: Algunos
cascos carecen de regulador de correa. En ese caso, la longitud de las cintas solo se ajusta en el
cierre enclavador. 2.6.3 Cierre: La mayor parte de nuestros modelos de cascos poseen un cierre
enclavador que se puede manejar fácilmente con una sola mano. Este se desbloquea presionando la
tecla roja (fig. 1). ATENCIÓN: El cierre enclavador puede aflojarse para ofrecer mayor comodidad sin
necesidad de abrir completamente el sistema de correas. No obstante, el sistema de enclavamiento
debe cerrarse por completo antes de iniciar un trayecto. El cierre no debe apoyarse en la barbilla.
3. Accesorios adicionales: 3.1 Visera: Algunos de nuestros cascos poseen una visera. En ese caso, le
rogamos que consulte el folleto adicional adjunto con indicaciones sobre la visera. 3.2 Luces:
3.2.1 Algunos de nuestros cascos están equipados con luces o es posible añadirlas con posterioridad.
Para cambiar las baterías y eliminarlas correctamente, consulte las hojas informativas incluidas en el
envase o las etiquetas del producto. Las baterías no se pueden eliminar en la basura doméstica sino
que deben entregarse en puntos de recogida municipales. Las luces del casco son únicamente una
iluminación adicional, y no "luces" en el sentido de lo estipulado en el código de circulación. 3.2.2 Para
el montaje de luces y cámaras de otras marcas: véase el punto 5 "Uso seguro". 4. Cuidado, limpieza y
conservación: Algunos de nuestros cascos poseen un equipamiento interior que se puede lavar.
Recomendamos lavar el interior, el acolchado y las correas únicamente a mano, con agua jabonosa
suave o con detergente muy diluido. Deben secarse a temperatura ambiente en un lugar seco. La
calota del casco deberá limpiarse con agua templada y una solución de jabón suave. No emplee
disolventes, como p. ej. diluyente o similares. Las altas temperaturas y la fuerte radiación ultravioleta
pueden dañar el casco. Por este motivo, no lo guarde a más de 60 °C, temperatura que puede
alcanzarse, por ejemplo, en la bandeja de un automóvil expuesto al sol. No lo ponga directamente
sobre o junto a una fuente de calor, p. ej. un horno. Guarde el casco en un lugar seco. Se debe
comprobar con regularidad si el casco presenta daños visibles. En caso de duda, consulte a su
comercio local especializado. Para la reparación deben emplearse únicamente piezas originales.
Póngase en contacto con su comercio especializado. No olvide que los cascos no pueden eliminarse
en la basura doméstica sino que deben entregarse en una planta de reciclaje o un puesto municipal
de recogida de residuos. 5. Uso seguro: Este casco ha sido diseñado exclusivamente para emplearse
con bicicletas, patines, patinetes y skateboards y no puede emplearse con vehículos motorizados de
dos ruedas, automóviles o para otro tipo de deportes. Antes de emprender el trayecto asegúrese de
que el casco está bien colocado. El sistema de enclavamiento de la correa de la barbilla debe estar
siempre completamente cerrado. Las cintas deben estar tensas. Compruebe que los niños que le
acompañan cumplen estas indicaciones. ADVERTENCIA: "Los niños no pueden emplear este casco
para escalar o realizar otras actividades en las que exista el riesgo de que puedan estrangularse o
quedarse colgados, en el caso de que el niño quede atrapado con el casco." (Fuente: DIN EN 1078). El
sistema de adaptación de tallas no debe emplearse como asa. No dibuje, aplique adhesivos ni pinte
el casco. Las pinturas, los adhesivos y los barnices pueden poseer componentes que influyan
negativamente sobre la estabilidad del casco y, con ello, sobre la protección. No realice modificaciones
a la calota del casco. No taladre ni atornille objetos a la calota del casco bajo ningún concepto.
Algunos de nuestros cascos pueden equiparse con luces y/o una cámara. Solo pueden emplearse los
sistemas y dispositivos autorizados por nosotros. Su comercio especializado le ofrecerá más
información al respecto. ATENCIÓN: La utilización de accesorios y componentes no autorizados por el
fabricante (entre los que se cuentan también los adhesivos, las etiquetas y las pinturas) anula la
homologación del casco y, con ello, la garantía. Una caída o un fuerte golpe puede mermar la protección
de la calota del casco incluso cuando en el exterior no se ven daños. Por esto debe sustituir el casco
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