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pasajero delantero debe desactivarse. También determina el
rango de inflado durante una colisión.
● Su vehículo cuenta con cuatro sensores de peso localizados
entre el asiento y el piso. Los sensores de peso miden el peso
aplicado y transfieren la información al OCM.
● Las bolsas de aire de impacto lateral de cortina del SRS están
diseñadas para activarse sólo en ciertas colisiones laterales y en
eventos de volcaduras. Cuando el ORC detecta una colisión que
requiere el inflado de la bolsa de aire lateral de cortina, envía
una señal a los infladores del lado del impacto o ambas lados del
vehículo en un evento de volcadura. Se genera una gran cantidad
de gas no tóxico para inflar las bolsas de aire laterales de cortina.
La bolsa lateral de cortina que se esta inflando empuja el borde
exterior del toldo interior y cubre la ventana. Las bolsas de aire
se inflan en cerca de 30 milisegundos (cerca de la cuarta parte del
tiempo que toma un parpadeo de los ojos) con suficiente fuerza
para lastimarlo si usted no está con el cinturón de seguridad
abrochado y sentado correctamente, o si hay objetos colocados
en el área en donde se inflan las bolsas de aire laterales de cortina.
Esto aplica especialmente a los niños. La bolsa de aire lateral
de cortina es sólo de 9 cm (pulg) de espesor cuando se infla.
ANTES DE ARRANCAR SU VEHÍCULO 65
¡ADVERTENCIA!
Si su vehículo está equipado con bolsas de aire de cortina
laterales (derecha e izquierda), no apile su equipaje u otra
carga a una altura tal que pueda bloquear la localización
de las bolsas de aire laterales de cortina. El área donde
están localizadas las bolsas de aire laterales de cortina debe
permanecer libre de cualquier obstrucción.
El conjunto del asiento del pasajero delantero contiene componentes
críticos que afectan al despliegue de la bolsa de aire del pasajero
delantero. El buen funcionamiento de los componentes del asiento
del pasajero delantero es decisivo para el sistema de clasificación de
ocupantes (OCS) en lo que respecta a la clasificación del pasajero
delantero y al cálculo del despliegue correcto de la bolsa de aire.
No haga modificaciones a los componentes o al conjunto del asiento
del pasajero delantero.
Los siguientes requerimientos deben mantenerse:
● No modifique el conjunto o los componentes del asiento del
pasajero delantero de ninguna forma.
● Nunca debe modificar o reemplazar ningún componente del
sistema de protección suplementario (SRS) o algún componente
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