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Llenado de líquido refrigerante del
motor
Nota: no use selladores de fugas,
selladores para sistemas de enfriamiento
ni aditivos, ya que pueden dañar los
sistemas de enfriamiento o calefacción del
motor. Es posible que su garantía no cubra
estos daños.
Nota: durante el funcionamiento normal
del vehículo el líquido refrigerante del motor
podría cambiar de color, de anaranjado a
rosado o rojo pálido. Siempre y cuando el
líquido refrigerante del motor sea
transparente y no esté contaminado,
cualquier cambio de color no indica que se
haya echado a perder ni que deba drenarse,
reemplazarse ni que el sistema deba
lavarse.
No mezcle en su vehículo líquidos
refrigerantes de distintos colores o tipos.
La mezcla de líquidos refrigerantes del
motor podría dañar el sistema de
enfriamiento del motor. El uso de líquidos
refrigerantes incorrectos podría dañar los
componentes del motor y del sistema de
enfriamiento y podría invalidar la garantía.
Use un líquido refrigerante de motor
prediluido que cumpla con la
especificación de Ford. Ver Capacidades
y especificaciones (página 343).
En caso de emergencia, puede agregar una
gran cantidad de agua sin líquido
refrigerante del motor para poder llegar a
un taller de servicio para su vehículo. En
este caso, el personal calificado:
1.
Debe drenar el sistema de
enfriamiento.
2. Limpiar químicamente el sistema
refrigerante con Premium Cooling
System Flush de Motorcraft.
3. Rellene con refrigerante de motor lo
antes posible.
Edge/Galaxy/S-MAX (CDQ) Mexico, esMEX, First Printing
Mantenimiento
El agregar agua sola, sin líquido
refrigerante del motor, puede provocar
daños en el motor por corrosión,
sobrecalentamiento y congelamiento.
No use los siguientes como un sustituto
de refrigerante:
•
Alcohol.
•
Metanol.
•
Agua salobre.
•
Cualquier refrigerante de motor
mezclado con anticongelante o
refrigerante que contenga alcohol o
metanol.
El alcohol y otros líquidos pueden provocar
daños en el motor por sobrecalentamiento
o congelamiento.
No agregue inhibidores ni aditivos
adicionales al líquido refrigerante. Los
inhibidores y aditivos pueden ser dañinos
y pueden afectar negativamente la
protección contra la corrosión del líquido
refrigerante del motor.
Al agregar refrigerante:
1.
Desatornille lentamente la tapa. La
presión escapa en la medida que
desatornilla la tapa.
2. Agregue un líquido refrigerante de
motor prediluido que cumpla con la
especificación de Ford. Ver
Capacidades y especificaciones
(página 343).
3. Compruebe el nivel de refrigerante en
el depósito del anticongelante las
próximas veces que maneje su
vehículo.
4. De ser necesario, agregue la suficiente
cantidad de líquido refrigerante de
motor prediluido para llevar el líquido
al nivel correcto.
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