Wilo Stratos GIGA2.0-I Manual De Instalación página 130

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Instalação
2. Fixar o acionamento para proteção nos olhais de transporte de elevação com o
sistema de elevação adequado. Para evitar que a unidade se incline, colocar um de
cinto à volta do motor. Durante a fixação, evitar danos no módulo eletrónico
(Fig. 6).
3. Um realinhamento pode exigir uma orientação invertida da chapa de suporte para a
fixação do sensor da pressão diferencial. Para tal, desapertar e retirar ambos os
parafusos (Fig. I, pos. 13) da chapa de suporte.
4. Despertar e retirar os parafusos (Fig. I e Fig. III, pos. 10).
AVISO
Para desapertar os parafusos (Fig. I e Fig. III, pos. 10), utilizar uma chave de bocas,
angular ou de encaixe com cabeça esférica, consoante do tipo.
Recomenda-se a utilização de duas cavilhas de montagem em vez de dois parafusos
(Fig. I e Fig. III, pos. 10). As cavilhas de montagem são aparafusadas diagonalmente
umas no corpo da bomba (Fig. I, pos. 24).
As cavilhas de montagem permitem uma desmontagem segura do conjunto de
encaixe, bem como a subsequente montagem sem danificar o impulsor.
ATENÇÃO
Perigo de lesões!
As cavilhas de montagem por si só não fornecem proteção adequada contra lesões.
• Nunca usar sem sistema de elevação!
5. Soltar a placa de retenção do sensor da pressão diferencial (Fig. I, pos. 13) do flange
do motor, desapertando o parafuso (Fig. I e Fig. III, pos. 10). Deixar o sensor da
pressão diferencial (Fig. I, pos. 8) suspenso com a chapa de suporte (Fig. I, pos. 13)
nos cabos de medição da pressão (Fig. I, pos. 7). Desligar eventualmente o cabo de
ligação do sensor da pressão diferencial no módulo eletrónico.
6. Afastar o conjunto de encaixe (ver Fig. 4) do corpo da bomba. Para tal, utilizar os
dois orifícios roscados (ver Fig. 10). Para soltar o alojamento, introduzir parafusos
M10 com comprimento adequado nos orifícios roscados.
7. Colocar o conjunto de encaixe incl. módulo eletrónico montado num local de
trabalho adequado e fixá-lo.
8. Desapertar os dois parafusos fixos da chapa de proteção (Fig. I, pos. 27) e remover
a referida chapa.
9. Introduzir uma chave de bocas com uma abertura de 18, 22 ou de 27 mm na janela
da lanterna e fixar o veio nas superfícies de aperto (Fig. I, pos. 16). Desapertar a
porca do impulsor (Fig. I, pos. 21). O impulsor (Fig. I, pos. 21) é extraído
automaticamente do veio. Utilizar um extrator para impulsores de fundição.
10.Dependendo do tipo de bomba, desapertar os parafusos (Fig. II, pos. 10 a) ou (Fig.
II, pos. 10 b).
11.Soltar a lanterna do dispositivo de centragem do motor com o extrator de dois
braços (extrator universal) e removê-la do veio. O empanque mecânico (Fig. I, pos.
25) é também removido. Evitar o encravamento da lanterna.
12.Se o empanque mecânico tiver sido danificado, pressionar o contra-anel (Fig. I, pos.
26) do empanque mecânico para fora do alojamento da lanterna. Colocar o novo
contra-anel na lanterna.
AVISO
Nos passos que se seguem, respeitar o binário de aperto dos parafusos recomendado
para o respetivo tipo de rosca! Ver aqui a tabela «Parafusos e torques de aperto».
13.Empurrar cuidadosamente a lanterna sobre o veio e colocá-la no alinhamento
desejado em relação ao flange do motor. Respeitar as posições de montagem
autorizadas dos componentes. Fixar a lanterna ao flange do motor com os
parafusos (Fig. I pos. 10 a). Para tipos de bombas/lanternas de acordo com (Fig. III)
usar estes parafusos (Fig. III, pos. 10 b).
WILO SE 2021-02