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Fig. 10: Expulsión del juego de introducción
mediante los taladros roscados
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Instalación
5. Expulse el juego de introducción (véase la Fig. 4) de la carcasa de la bomba. Para
ello, utilice los 2 taladros roscados (véase la Fig. 10). Para aflojar el asiento, enros-
que tornillos M10 con la longitud adecuada en los taladros roscados.
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AVISO
En los siguientes pasos, tenga en cuenta el par de apriete prescrito para cada tipo de
rosca. Véase al respecto la tabla «Tornillos y pares de apriete».
6. Una vez haya retirado la junta tórica, humedézcala (Fig. I, Pos. 19) y colóquela en la
ranura de la linterna.
AVISO
Asegúrese siempre de que la junta tórica (Fig. I, Pos. 19) no se monte girada ni se
apriete durante el montaje.
7. Introduzca el juego de introducción (Fig. 4) en la posición deseada en la carcasa de
la bomba.
8. Enrosque en cruz de modo uniforme los tornillos (Fig. I y Fig. III, Pos. 29), pero no
los apriete del todo.
ATENCIÓN
Daños por un manejo incorrecto.
Enroscar los tornillos de forma indebida puede hacer que el eje se mueva con dificul-
tad.
Al enroscar los tornillos, compruebe la capacidad de giro del eje utilizando una llave
de vaso en la rueda del ventilador del motor. Si procede, vuelva a aflojar los tornillos y
apriételos de nuevo uniformemente y en cruz.
9. Aprisione la chapa de sujeción (Fig. I, Pos. 13) de la sonda de presión diferencial de-
bajo de una de las cabezas de tornillo (Fig. I, Pos. 10) en el lado opuesto al módulo
electrónico. Encuentre la situación óptima entre el tendido de los tubos capilares y
el cable de la DDG. A continuación, apriete los tornillos (Fig. I, Pos. 10).
10.Vuelva a colocar las argollas de transporte (Fig. I, Pos. 30) retiradas de la carcasa del
motor en la brida del motor.
11.Vuelva a embornar el cable de conexión de la sonda de presión diferencial (Fig. I,
Pos. 8).
Para volver a colocar la sonda de presión diferencial, doble ligeramente y de forma simi-
lar los conductos de medición de la presión con el fin de ponerlos en la posición adecua-
da. Al hacerlo, no deforme las zonas cercanas a los racores borne.
Para guiar de forma óptima los conductos de medición de la presión, la sonda de presión
diferencial se puede separar de la chapa de sujeción (Fig. I, Pos. 13) para girarla 180° so-
bre el eje longitudinal y volver a montarla.
WILO SE 2021-02