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GMC Sierra Owner Manual - 2012
Evite giros que pongan el
vehículo en posición
perpendicular a la inclinación de
la colina. Una colina sobre la
que se puede conducir en línea
recta cuesta arriba o cuesta
abajo puede ser demasiado
empinada para conducir
transversalmente. La
conducción transversalmente
sobre una inclinación coloca
más peso en las ruedas cuesta
abajo lo que podría ocasionar un
deslizamiento cuesta abajo o
una volcadura.
Las condiciones de la superficie
pueden ser un problema. La
grava suelta, las áreas lodosas
o aún el pasto húmedo pueden
ocasionar que las llantas se
deslicen lateralmente, cuesta
abajo. Si el vehículo se desliza
lateralmente, puede golpear algo
que lo haga tropezar (una roca,
un surco, etc.) y lo vuelque.
Conducción y funcionamiento
Los obstáculos ocultos pueden
hacer lo empinado de la
inclinación aún mayor.
Si conduce sobre una roca con
las ruedas cuesta arriba o si las
ruedas cuesta abajo caen en un
surco o en una depresión, el
vehículo se puede inclinar
aún más.
Si debe conducir en forma
perpendicular a la inclinación y
el vehículo comienza a
deslizarse, gire colina abajo.
Esto debe ayudar a enderezar el
vehículo y evitar el
deslizamiento lateral.
ADVERTENCIA
Salir del vehículo del lado hacia
la colina cuando está en posición
perpendicular a la inclinación es
peligroso. Si el vehículo se
vuelca, puede aplastarlo o
matarlo. Siempre salga del lado
(Continúa)
Black plate (11,1)
ADVERTENCIA (cont.)
cuesta arriba del vehículo y
manténgase alejado de la
trayectoria de la volcadura.
Conducción en lodo, arena,
nieve o hielo
Utilice una velocidad baja al
conducir sobre lodo, entre más
profundo el lodo, menor la
velocidad. Mantenga el vehículo en
movimiento para evitar atascarse.
La tracción cambia al conducir
sobre arena. Sobre arena suelta,
como en las playas o las dunas de
arena, las llantas tenderán a
hundirse en la arena. Esto afecta la
dirección, la aceleración y el
frenado. Conduzca a velocidad
reducida y evite las vueltas súbitas
y las maniobras abruptas.
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