Acoplamiento De Las Mangueras De Freno; Instalación De Freno De Aire Comprimido; Regulador De La Fuerza De Frenado; Sistema Antibloqueo De Ruedas Para Frenos - Poettinger BOSS 1 Instrucciones De Servicio

Acoplamiento de las mangueras de
freno
Al acoplar las mangueras de freno, se ha de observar
- que las juntas anulares de las cabezas de acoplamiento
estén limpias
- y obturen correctamente
- que el acoplamiento se efectúe según las
denominaciones
"Reserva" (color rojo) a "Reserva"
"Freno" (color amarillo) a "Freno"
• Las juntas anulares defectuosas deben ser sustituidas.
• Antes del primer viaje del día, se ha de purgar el depósito
de aire.
• El viaje debe iniciarse tan sólo una vez que la presión del
aire en el sistema de freno haya alcanzado 5,0 bar.
¡Atención!
Para el correcto funcionamiento de la instalación de
freno es necesario
- observar los intervalos de mantenimiento
- observar el ajuste del freno (carrera máx. 30 mm
ó 90 mm).
• Purgar diariamente el depósito de aire.
Tirar el perno en la
válvula de purga en
dirección lateral
mediante un alambre.
En caso de ensuciamiento
- desenroscar la válvula de purga del depósito y limpiarla.
9500-E DRUCKLUFTBREMSE (153)
INSTALACIÓN DE FRENO DE AIRE COMPRIMIDO

Regulador de la fuerza de frenado

(en instalaciones de freno con regulador manual)
Después del acoplamiento al vehículo de tracción
- Ajustar el regulador
de la fuerza de
frenado según el
estado de carga del
vagón (símbolos).
Ejemplo:
• Vagón con media
carga
- Colocar la válvula de control
al símbolo „Media carga"
La posición de desenclavamiento
permite mover (maniobrar) el vagón cuando
las mangueras de freno no están acopladas
al vehículo de tracción.

Sistema antibloqueo de ruedas para frenos

(en instalaciones de freno con regulador automático de la
fuerza de frenado)
Con el sistema antibloqueo de ruedas para frenos, se regula
automáticamente la fuerza de frenado necesaria en función del
estado de carga del vagón.
La posición de desenclavamiento
permite mover (maniobrar) el vagón cuando las mangueras de
freno no están
acopladas al vehículo
de tracción.
• Apretar el botón de
accionamiento (M)
hasta el tope.
- El freno queda
soltado.
• Retirar el botón de
accionamiento (M)
hacia fuera hasta el
tope.
- El vagón queda
por la presión de reserva procedente del depósito de aire.
Acoplamiento al vehículo de tracción
Ajuste
- 10 -
Posición de
desenclavimiento
Vacío
Media carga
Carga completa
frenado nuevamente
Al acoplar las mangueras de freno, el
botón de accionamiento (M) es
empujado automáticamente hacia
fuera por la presión de reserva
procedente del vehículo de tracción.
La medida de ajuste (L) no debe ser
modificada. Debe corresponder al
valor indicado en la placa de
características WABCO.
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