Festo CPA VI Serie Manual página 62

4. Puesta a punto
La tabla inferior muestra los efectos de la presurización
lenta cuando hay presente una señal eléctrica.
Aire de pilotaje Aumento de la
auxiliar presión en
separado toda la
alimentación
Tomado de lento
detrás de la
válvula de arran-
que progresivo
Tomado frente lento
a la válvula de
arranque
progresivo
Realización
de un test Proceder como sigue:
1. Conectar el aire comprimido.
2. Comprobar el funcionamiento de cada combinación
POR FAVOR, OBSERVAR:
El manejo incorrecto del accionamiento manual pue-
de ocasionar un funcionamiento defectuoso o daños
al accionamiento manual.
• Utilice un objeto de punta roma para presionar el
• Presione el accionamiento manual con un máximo
3. En el caso del terminal de válvulas CPA con accio-
4. Cerrar el aire comprimido después de verificar las
4-8
Aumento de la
presión en
pilotaje
auxiliar (12/14)
lento
rápido
válvula-cilindro moviendo del accionamiento manual
auxiliar como se muestra en las figuras siguientes.
accionamiento manual.
de 30 N.
namiento manual bloqueable, asegúrese después
de verificar las válvulas que todos los accionamien-
tos manuales se hallan de nuevo en posición bási-
ca.
válvulas.
Punto en el Movimiento
que conmuta del cilindro
el pilotaje
después del rápido
aumento de
presión en (1)
antes del lento
aumento de
presión en (1)
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