Centralita De Mando (Central Control Unit, Ccu) - Continental ContiPressureCheck Instrucciones De Instalación

4.4

Centralita de mando (Central Control Unit, CCU)

Los datos registrados por los sensores de los neumáticos se en-
vían a la centralita de mando de manera inalámbrica.
Una antena integrada en la carcasa de la centralita garantiza la
conexión inalámbrica y la correcta recepción de las señales de
presión y temperatura de los sensores de todos los neumáticos.
La centralita de mando puede funcionar con 12/24 voltios.
La centralita de mando se monta en el centro del chasis del ve-
hículo para garantizar una conexión inalámbrica correcta con
todos los sensores. Para que la conexión inalámbrica sea buena,
deben utilizarse soportes especiales (véase el capítulo „4.7 So-
porte").
La centralita de mando para vehículos, remolques y autobuses
está disponible en dos versiones:
●
Centralita con conector negro:
sin activación del indicador de control de la presión
●
Centralita con conector gris:
con activación del indicador de control de la presión
1
Carcasa
1
2 Conector
El sistema puede gestionar un máximo de 24 sensores de neu-
mático por centralita. Los errores que se producen durante el
funcionamiento del sistema se almacenan en la memoria del sis-
tema electrónico para facilitar el diagnóstico.
Estructura y funcionamiento
2
24