Abs Con Giro Optimizado - Triumph Rocket 3 R Manual Del Propietário

Cómo conducir la motocicleta
Nota:
El funcionamiento
experimentarse en forma de mayor
presión sobre pedal o una pulsación de
la palanca del freno y el pedal.
Dado que el ABS no es un sistema
integrado de freno y que no controla
al mismo tiempo los frenos delantero
y trasero, es posible que sienta esta
sensación en la palanca del freno, en el
pedal de freno o en ambos.
El sistema ABS puede activarse a
causa de cambios súbitos de nivel en la
superficie de la carretera.

ABS con giro optimizado

El sistema de frenos antibloqueo (ABS)
con giro optimizado es un sistema que
proporciona un mayor control si el ABS
se activa cuando la motocicleta toma
una curva en posición inclinada.
Un sensor monitoriza constantemente el
ángulo de inclinación de la motocicleta.
Si el piloto inclina la motocicleta al
tomar una curva con el ABS activado, el
sistema utilizará la medición del ángulo
de inclinación para aplicar el ABS de
forma que ayude al piloto a mantener el
control de la motocicleta.
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del ABS puede
Advertencia
El ABS con giro optimizado es un
sistema diseñado
piloto en situaciones de frenado de
emergencia.
El sistema está
proporcionar al
control si se activa el ABS cuando la
motocicleta está tomando una curva
en posición inclinada.
El mayor control
ofrece el sistema de frenos con giro
optimizado bajo ciertas condiciones
no es un sustituto de unas buenas
prácticas de conducción.
para ayudar
diseñado para
piloto un mayor
potencial que
al