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tornillo (una vuelta completa) en el tornillo de regulación de marcha atrás, el
paso en marcha avante aumentará 4 grados.
EJEMPLO RELATIVO AL PASO MARCHA AVANTE.
En el agujero destinado a la regulación del paso marcha
avante de una hélice dextrógira ( R ) se ha insertado un
tornillo que lleva estampado el número 22 y está apretado
al máximo, por tanto la hélice dispone de un paso marcha
avante de 22 grados en la actualidad. Aflojando un giro
completo de este tornillo, la hélice asumirá el paso de 18
grados ahora, por tanto operando de esta forma es posible
ajustar un paso marcha avante de 18 grados sin disponer
del tornillo que lleva estampado el número 18.
EJEMPLO RELATIVO AL PASO MARCHA ATRÁS.
En el agujero destinado a la regulación del paso marcha
atrás de una hélice dextrógira ( L ) se ha insertado un
tornillo que lleva estampado el número 1 y está apretado al
máximo, por tanto la hélice dispone de un paso marcha
atrás de 16 grados en la actualidad. Aflojando un giro
completo de este tornillo, la hélice asumirá el paso marcha
atrás de 20 grados ahora, por tanto operando de esta forma
es posible ajustar un paso marcha atrás de 20 grados sin
disponer del tornillo que lleva estampado el número 2.
b. En la cabeza de cada uno de los tornillos a utilizar para regular
el paso marcha avante y en, la cabeza de cada tornillo a utilizar
para regular la marcha atrás están rebajadas en ocho puntos
de forma que tiene 8 posibilidades diferentes de fijación. Estos
rebajes tienen dos funciones. La primera de ellas es la que
hemos visto en los ejemplos precedentes de fijar el tornillo
principal una vez apretado al máximo para determinar el paso
que aparece marcado en el tornillo. La segunda función es
definir con precisión una rotación intermedia. De hecho, es
posible bloquear el tornillo en ocho posiciones diferentes en
cada giro, por lo tanto dispone de 8 posiciones de bloqueo en
cada giro de 360 grados.
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