engranajes, con ello lograremos que las palas se orienten con facilidad
en bandera, aún con la barca a baja velocidad.
e.
Proteja la hélice de la corrosión galvánica mediante los suficientes
ánodos de zinc. Sustituya al menos una vez al año el ánodo de zinc aun
cuando en la varada vea que no ha sufrido corrosión. Verifique que
existe un buen contacto eléctrico entre el ánodo de zinc, la hélice de
bronce y el eje. Si las superficies de contacto detrás del ánodo presentan
incrustaciones, es conveniente lijarlas antes de instalar el ánodo.
9. COMO DESMONTAR LA HELICE DEL EJE
ANELLO PORTA ZINCO
Proceder haciendo referencia a la figura 7:
a. Quitar el ánodo.
b. Quite los tornillos que bloquean la tuerca.
c. Afloje la tuerca con la llave correspondiente, tenga la precaución de
verificar en qué dirección se afloja la tuerca, la mayoría de las tuercas se
aflojan con el giro anti horario pero eventualmente existen tuercas en el otro
sentido.
ESTRATTORE
PULLER
VITI A TESTA SVASATA
fig. 7