Trix Big Boy Manual Del Usuario página 13

Cette locomotive extrêmement grosse pose des exi-
gences particulières à votre réseau ferroviaire réduit.
Pour éviter tout endommagement de la locomotive
ou de l'installation, vérifiez les points suivants avant
la première mise en route:
G Le rayon minimum de déplacement est de 356 mm.
Nous recommandons cependant de choisir,
si possible, des rayons de voie plus importants
(> 500 mm).
G Le gabarit d'espace libre de la locomotive est plus
large et plus haut que celui des cotes prescrites
pour les réseaux ferroviaires réduits européens.
Les poteaux de caténaires et les signaux doivent
donc être montés aussi loin que possible de l'axe
des rails. Faites également attention aux entraîne-
ments de signaux, leviers ou pylônes d'éclairage
sur les systèmes d'entraînement d'aiguillages, car
ils risquent d'être touchés suivant leur position de
montage. Faire également attention aux portiques
de tunnels, parapets de ponts et aux quais, au
niveau des tronçons de voies coudées !
G N'aborder les aiguillages qu'avec une vitesse
mesurée. Ceci est particulièrement valable pour
les aiguillages à petit rayon et pour les aiguillages
courbes.
G Les transitions de montées ou de pentes ne
doivent pas se trouver directement au début de la
courbe. Si nécessaire, décaler la transition d'une
longueur de rail.
Nous recommandons de faire un essai de parcours
prudent avec l'assistance d'une deuxième personne.
Les opérations de maintenance nécessaires dans
le cas d'un fonctionnement normal sont décrites
ci-après. Pour les opérations à effectuer sur la partie
inférieure de la locomotive, utiliser la garniture placée
dans la cassette en tant que support. Le moteur très
performant ainsi que les arbres d'entraînement sont
exempts de maintenance. En cas de réparation ou
pour les pièces de rechange, veuillez contacter votre
commerçant spécialisé Trix.
Tout recours à une garantie commerciale ou con-
tractuelle ou à une demande de dommages-intérêt
est exclu si des pièces non autorisées par Trix sont
intégrées dans les produits Trix et / ou si les produits
Trix sont transformés et que les pièces d'autres
fabricants montées ou la transformation constituent
la cause des défauts et/ou dommages apparus.
C'est à la personne et / ou la société responsable
du montage / de la transformation ou au client
qu'incombe la charge de prouver que le montage
des pièces d'autres fabricants sur des produits Trix
ou la transformation des produits Trix n'est pas à
l'origine des défauts et ou dommages apparus.
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