Trix 22939 Manual Del Usuario página 47

La locomotora de gran tamaño exige que su instalación de
maqueta de tren cumpla unos requisitos especiales. Compru-
ebe los siguientes puntos antes del primer viaje con el fin de
evitar que se produzcan desperfectos en la locomotora o en
la instalación:
• El radio mínimo transitable es de 360 mm. No obstante, reco-
mendamos elegir, en lo posible, radios de vía más grandes (>
500 mm).
• El gálibo de esta locomotora es más ancho y más alto que
los gálibos especificados para las maquetas de trenes
europeas. Por favor, tenga presente este aspecto, por
ejemplo, a la hora de instalar señales, desvíos, postes de
catenaria, túneles, etc.
La locomotiva estremamente grande richiede caratteristiche
particolari dell'impianto. Per evitare di danneggiare la
locomotiva o l'impianto, prima della prima marcia controllare
i seguenti punti:
• Il raggio minimo percorribile è di 360 mm; suggeriamo
tuttavia di scegliere, se possibile, raggi maggiori (> 500
mm) dei binari.
• Il profilo della sagoma limite di questa locomotiva è più
largo e più alto del profilo prescritto per le ferrovie in mi-
niatura europee. Si prega di prestare attenzione a questo,
ad es. presso segnali, deviatoi, pali, gallerie etc.
Det extremt stora loket ställer speciella krav på din modell-
järnväg. Kontrollera följande punkter innan du kör det för
första gången, för att förhindra att skador uppstår på lok eller
anläggning:
• Användbar minsta kurvradie är 360 mm. Vi rekommende-
rar dock att välja kurvradierna så stora som möjligt (> 500
mm).
• Då detta lok är både bredare och högre än alla europeis-
ka lok kräver det mer utrymme än andra lokomotiv. Detta
måste beaktas vid t.ex. signaler, växlar, kontaktlednings-
stolpar, tunnlar etc..
Det kæmpestore lokomotiv stiller særlige krav til Deres
modelbaneanlæg. Tjek følgende punkter inden første kørsel
for at undgå skader på lokomotiv eller anlæg:
• Mindesteradius udgør 360 mm. Vi anbefaler dog om
muligt at vælge større sporradier (> 500 mm).
• Lokomotivets fritrumsprofil er bredere og højere end
standardprofilerne for europæiske modelbaner. Bemærk
dette i forbindelse med f. eks. signaler, sporskifte, master,
tunneller osv.
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