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12-1-3 COMPROBACIÓN DEL ARRANQUE MANUAL DESPUÉS DEL MONTAJE
(1) Tire del puño del arranque dos o tres veces.
a) Si el puño del arranque está muy duro para poder tirar, compruebe que se hayan ensamblado
las piezas del modo indicado.
b) Si el trinquete no funciona, compruebe que no se haya extraviado alguna pieza como el muelle
de fricción.
(2) Tire del puño del arranque todo su recorrido.
a)Si la cuerda del arranque se queda en el lugar destinado a la cuerda en la polea, el muelle
puede estar demasiado tenso. Para arreglarlo, tire de la cuerda del arranque aproximadamente
30 cm y, controlando el giro de la polea con el pulgar, deje que la cuerda se enrosque 1 ó 2
vueltas.
b) Si la cuerda del arranque se enrosca lentamente o sólo parcialmente, aplique grasa o aceite a
las piezas giratorias o las superficies de fricción. Si no mejora, intente enroscar el muelle 1 ó 2
veces, teniendo cuidado de no tensar en exceso el muelle.
c) Si se produce un sonido que indica que el muelle se ha soltado del enganche y la cuerda del
arranque no se vuelve a enroscar, vuelva a
montar el arranque manual desde el principio.
12-1-4 OTRAS GUÍAS
(1) Si se escapa el muelle de la polea al desmontarlo
(a) Enganche el extremo exterior del muelle en el
hueco de la polea y vuelva a enroscar el mue-
lle, sosteniéndolo con los dedos para evitar que
salte fuera de la carcasa.
(Lleve gafas protectoras al efectuar esta opera-
ción).
(b) Enganche la parte interior del muelle en el
saliente de la carcasa del arranque.
* Remítase al procedimiento de montaje para ver
más detalles.
(2) Sobre la lubricación
Lubrique las piezas giratorias y de fricción, así
como el muelle con grasa (se recomienda grasa
resistente al calor) o aceite de motor cuando el
motor de arranque está desmontado y antes de
almacenarlas durante un largo período de tiempo.
Enganche la parte exterior del
muelle en el hueco de la polea.
POLEA DE
ARRANQUE
CARCASA DEL ARRANQUE
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MUELLE
POLEA DE
ARRANQUE
MUELLE
APLIQUE GRASA
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