Tabla de contenido
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3.2
Uso conforme a lo previsto
El Pedelec solo debe usarse si se encuentra en
un estado perfecto, apto para el funcionamiento.
Existe la posibilidad de que se establezcan
requisitos diferentes a nivel nacional para el
Pedelec con respecto al equipamiento de serie.
Para la participación en el tráfico por carretera se
aplicarán en parte prescripciones especiales
relativas a la luz de marcha, de los reflectores y a
otros componentes.
Bicicletas
Bicicletas de
infantiles /
ciudad y de
Bicicletas
trekking
juveniles
Las bicicletas de
Este manual de
ciudad y de trekking
instrucciones debe
han sido diseñadas
leerse y
para el uso cómodo y
comprenderse por los
diario. Son
tutores del ciclista
apropiadas para la
menor de edad antes
circulación por las
de la puesta en
vías públicas.
marcha.
El contenido del
manual de
instrucciones debe
transmitirse a los
ciclistas de un modo
adaptado a su edad.
Las bicicletas
infantiles y juveniles
son apropiadas para
la circulación por las
vías públicas. Por
motivos ortopédicos,
debe comprobarse
periódicamente el
tamaño del Pedelec.
El cumplimiento del
peso total admisible
debe comprobarse al
menos
trimestralmente.
Tabla 10: Uso conforme a lo previsto
MY20B02-13_1.0_28.05.2019
Debe respetarse la legislación general y las
prescripciones sobre prevención de accidentes y
protección medioambiental del país de uso.
Tienen que respetarse todas las indicaciones de
manipulación y listas de comprobación del
presente manual de instrucciones. El montaje de
accesorios homologados por el personal
especializado está permitido.
Cada Pedelec está asignado a un tipo de Pedelec
del que resulta el uso conforme a lo previsto y el
ámbito de uso.
Bicicletas de
Bicicleta de
montaña
carreras
Las bicicletas de
La bicicleta de
montaña han sido
carreras está
diseñadas para el
diseñada para
uso deportivo. Las
trayectos rápidos en
características
carreteras y caminos
constructivas son una
con la superficie de la
distancia corta entre
calzada en buen
ejes de rueda, una
estado y sin daños.
posición del sillín
estirada hacia
La bicicleta de
delante y un freno
carreras es un
con fuerzas de
aparato deportivo y
aplicación reducidas.
no un medio de
transporte. La
Las bicicletas de
bicicleta de carreras
montaña son un
se caracteriza por un
aparato deportivo y,
diseño ligero y por la
además de una
reducción de las
preparación física,
piezas necesarias
requieren una fase de
para circular.
adaptación. El uso
debe entrenarse de
La geometría del
manera
cuadro y la
correspondiente y
disposición de los
debe practicarse en
elementos de mando
particular la
están diseñadas de
circulación en curvas
manera que se puede
y la frenada.
circular con
velocidades altas.
La carga del ciclista,
Debido a la
especialmente de sus
construcción del
manos y muñecas,
cuadro, se requiere
brazos, hombros,
práctica para subir y
cuello y espalda tiene
bajar de la bicicleta,
una intensidad
para la circulación
correspondiente. Los
lenta y para frenar.
ciclistas sin
experiencia tienden a
La posición de
realizar un frenado
asiento es deportiva.
excesivo y, como
La carga del ciclista,
consecuencia, a la
especialmente de sus
pérdida del control.
manos y muñecas,
brazos, hombros,
cuello y espalda tiene
una intensidad
correspondiente. Por
ello, la posición de
asiento requiere una
preparación física.
Vista general
Bicicleta de carga
Bicicleta plegable
La bicicleta de carga
La bicicleta plegable
es adecuada para el
es apta para el tráfico
transporte diario de
por vías públicas.
cargas en vías
públicas.
La bicicleta plegable
se puede plegar y,
El transporte de
por lo tanto, es
cargas requiere
adecuada para el
habilidad y
transporte compacto,
preparación física
por ejemplo en el
para equilibrar el
transporte público de
peso adicional. Los
pasajeros.
estados de carga y
las distribuciones de
La función plegable
peso muy variables
de la bicicleta
requieren una
plegable requiere la
práctica especial y
utilización de ruedas
habilidad para frenar
pequeña, así como
y al circular por
cables de freno y
curvas.
cables Bowden
largos. Por ello, debe
La longitud de la
contarse con una
bicicleta, la anchura y
estabilidad de
el círculo de giro
conducción y una
requieren una fase de
potencia de frenada
adaptación
reducidas, una
prolongada. La
comodidad
bicicleta de carga
disminuida y una
requiere actuar con
durabilidad reducida.
anticipación en la
conducción. La
circulación por las
vías públicas y el
estado de las vías
deben tenerse en
cuenta de manera
correspondiente.
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