Tabla de contenido
Publicidad
6.14
Cambio de marchas
La elección de la marcha adecuada es el requisito
para la correcta conducción protegiendo el cuerpo
y para el funcionamiento óptimo del sistema de
accionamiento eléctrico. La cadencia ideal se
encuentra entre 70 y 80 vueltas por minuto.
Es aconsejable interrumpir el pedaleo
brevemente durante el cambio de marchas. Se
facilitará el cambio y se reducirá el desgaste del
tramo de accionamiento.
6.14.1 Selección de marchas
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
Mediante la selección de la marcha correcta se
pueden incrementar la velocidad y la autonomía
restante con la misma fuerza. Usar el cambio de
cadena.
I
1
2
Figura 69: Palanca de cambio hacia abajo (1) y palanca de
cambio hacia arriba (2) del cambio de marchas
izquierdo (I) y derecho (II)
Con las palancas de cambio, engranar la marcha
adecuada.
El cambio de marchas cambia de marcha.
La palanca de cambio retrocede a su posición
inicial.
Si los procesos de cambio se bloquearan, limpiar
y lubricar el cambio.
MY20B02-13_1.0_28.05.2019
6.14.2 Uso del cambio de buje
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
Caída por un uso incorrecto
Si durante el proceso de cambio se ejerce
demasiada presión sobre los pedales y se
acciona la palanca de cambio o si se conmutan
varias marchas a la vez, los pies del ciclista
pueden resbalarse de los pedales. El Pedelec
volcar o caerse, lo que puede tener como
consecuencia lesiones.
El cambio de varias marchas a una marcha más
reducida puede ocasionar que el manguito
exterior del puño giratorio salte. Este hecho no
tiene ninguna consecuencia para la capacidad de
funcionamiento del puño giratorio, ya que la guía
externa vuelve a su posición original después del
II
cambio.
1
Al cambiar de marchas, ejercer poca presión
sobre los pedales.
No cambiar nunca más de una marcha.
El buje interior no es completamente impermeable.
2
Si penetra agua en el buje puede oxidarse y ya no
se podrá realizar la función de cambio.
No usar nunca el Pedelec en lugares en los que
pueda penetrar agua en el buje.
En raras ocasiones pueden percibirse ruidos del
cambio en el interior del buje tras realizar el cambio
de marchas, relacionados con el proceso normal de
cambio.
No desmontar el buje. Si tiene que desmontarse,
contactar con el distribuidor.
Funcionamiento
ATENCIÓN
!
Aviso
72
Publicidad
Tabla de contenido
