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Portugues (Tradução das instruções originais)
o aperto durante a utilização de forma a evitar
graves ferimentos.
Desmontar a Lâmina Tri-Arc™
■ Pare o motor.
■ Aplique a chave múltipla através do furo na anilha da
falange superior e do furo na cabeça de engrenagem.
Utilizando a chave de porcas, faça rodar a porca
de retenção da lâmina no sentido dos ponteiros do
relógio e desmonte-a.
■ Retire a arruela de concha e a lâmina.
■ Retire a flange com bordo do eixo da engrenagem e
retenha para uso posterior.
Instalar a cabeça do aparador de linha ReelEasy™
■ Monte a anilha da falange superior no veio de
engrenagem, com o lado côncavo virado para a
cabeça de engrenagem.
■ Monte o conector de transmissão no veio de
engrenagem. Aplique a chave múltipla através do furo
na anilha da falange superior e do furo na cabeça de
engrenagem. Utilizando a chave de boca-luneta, faça
rodar o conector de transmissão no sentido contrário
aos ponteiros do relógio e dê-lhe aperto com firmeza.
■ Monte a carcaça da cabeça de fio no conector de
transmissão.
■ Certifique-se
que
a
completamente encaixada.
■ Aplique a chave múltipla através do furo na anilha da
falange superior e do furo na cabeça de engrenagem.
Monte o parafuso de cabeça sextavada no conector
de transmissão. Utilizando a maçaneta anti-choque,
faça rodar o parafuso de cabeça sextavada no sentido
contrário aos ponteiros do relógio e dê-lhe aperto com
firmeza.
■ Monte a mola na carcaça da cabeça de fio e empurre-a
para baixo, até assentar.
■ Volte a montar a bobina. Para o acessório de
veio direito com a cabeça da recortadora de fio
ReelEasy™, a bobina de fio deve ser montada por
forma a que os dizeres "This side out for straight shaft"
("este lado para fora no eixo direito") sejam visíveis na
bobina de fio.
■ Volte a colocar o manípulo de embate introduzindo-o
no centro da bobina de linha.
■ Coloque novamente a tampa da cabeça do aparador
de linha, alinhando os trincos com as aberturas na
cabeça do aparador de linha. Carregue na tampa e na
estrutura
se
encontra
104
cabeça do aparador de linha ao mesmo tempo até que
ambos os trincos se encaixem firmemente nas suas
aberturas.
■ Instale o deflector de relva na protecção da lâmina e
alinhe os 3 parafusos no deflector de relva com os
orifícios de parafuso na protecção da lâmina.
NOTA: Guarde as peças desmontadas para as usar
posteriormente.
■ Montar o fio de corte. Mara mais informações, consulte
"Substituição do fio" mais à frente no Manual.
UTILIZAÇÃO
ABASTECIMENTO
E
COMBUSTÍVEL
MANUSEIO DE COMBUSTÍVEL EM SEGURANÇA
ADVERTÊNCIA
Verifique se existem fugas de combustível. Se
detectar algo, corrija antes de usar o produto
para evitar incêndio ou ferimentos.
■ Manuseie sempre o combustível com cuidado, é
altamente inflamável.
■ Reabasteça sempre ao ar livre. Não inale os vapores
do combustível. Não fume.
■ Evite que gasolina ou óleo entrem em contacto com
a pele.
■ Mantenha a gasolina ou o óleo afastados dos olhos.
Na eventualidade de gasolina ou óleo entrarem em
contacto com os olhos, lave-os imediatamente com
água límpida. Se os olhos continuarem irritados,
consulte um médico imediatamente.
■ Limpe o combustível derramado de imediato.
■ Transporte e armazene sempre o combustível num
recipiente aprovado para combustíveis.
MISTURA DO COMBUSTÍVEL
Ver fi gura 3.
■ Este aparelho é accionado por um motor de 2 tempos,
carecendo da prémistura de gasolina e de óleo de
2 tempos. Realize a pré-mistura de gasolina sem
chumbo e de óleo para motores de 2 tempos num
recipiente limpo aprovado para acondicionar gasolina.
■ Este motor encontra-se certificado para operar com
gasolina sem chumbo prevista para uso em veículos
automóveis, com um índice de octanas de 91 ([R + M]
/ 2) ou superior.
■ Não tente utilizar nenhum tipo de gasolina pré-
REABASTECIMENTO
DE
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