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Idiomas disponibles
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Español (Traducción de las instrucciones originales)
tiene cierres en los bordes para presionar la cuchilla y
mantenerla en su lugar. Use guantes y tenga cuidado al
manejar la cuchilla.
OBSERVACIÓN: Retire siempre la protección de la
cuchilla antes de utilizar la unidad. Se no se retirase la
protección de la cuchilla, ésta podría salir despedida
cuando la cuchilla comience a girar.
LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ESCAPE Y DEL
SILENCIADOR
Dependiendo del tipo de combustible utilizado, del tipo
y de la cantidad de aceite y de las condiciones de uso,
el orifi cio de escape y el silenciador pueden quedar
obstruidos por los residuos de carbono. Si observa que
su herramienta de gasolina pierde potencia, un técnico
califi cado deberá encargarse de eliminar estos depósitos
para recuperar su rendimiento.
AMORTIGUADOR DE CHISPAS
Se recomienda limpiar o reemplazar el parachispas
cada 25 horas para asegurar un rendimiento adecuado
del producto. Los parachispas pueden encontrarse en
diferentes lugares dependiendo del modelo adquirido.
Póngase en contacto con su distribuidor de servicio más
cercano para ubicar el parachispas para su modelo.
COLOCACIÓN DEL CAPUCHÓN DE SUSPENSIÓN
Ver fi gura 10.
Para utilizar la tapa del soporte, pulse el botón y sitúe la
tapa del soporte en el extremo inferior del accesorio. Gire
ligeramente la tapa de un lado a otro hasta que el botón
se ajuste en su lugar.
OBSERVACIÓN: El agujero secundario del eje del
accesorio se puede utilizar también para colgarlo.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Ver fi gura 12.
Para un mantenimiento adecuado y una larga duración,
mantenga limpia la pantalla del fi ltro de aire.
■ Asegúrese de que la unidad está en la posición de
apagado
■ Retire la tapa del filtro de aire.
■ Retire el filtro de aire y limpie con agua tibia y jabón.
■ Enjuague y deje que el filtro de aire se seque
completamente.
■ Vierta dos gotas de lubricante en el filtro de aire.
■ Sustituya el filtro de aire (encaja solo de una manera).
■ Reemplace la tapa del filtro de aire.
OBSERVACIÓN: El fi ltro debería ser reemplazado
anualmente para obtener un mejor rendimiento.
TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Una tapa de combustible que presente fugas
constituye un peligro de incendio y deberá ser
reemplazada de inmediato.
La tapa del combustible contiene un fi ltro desechable y
una válvula de retención. Un fi ltro de combustible atascado
causará un rendimiento pobre del motor. Si el rendimiento
mejora cuando se afl oja el tapón del combustible, puede
signifi car que la válvula de retención está defectuosa o el
fi ltro atascado.
Reemplace la tapa del combustible si es necesario.
SUSTITUCIÓN DE LA BUJÍA
Ver fi gura 13.
ADVERTENCIA
El material de la bujía es metal. Está muy
caliente después de que se detenga el motor.
Espere a que se enfríe el motor antes de
desmontar el capuchón de la bujía de metal para
evitar lesiones personales.
OBSERVACIÓN: El motor funciona con una bujía
Champion RCJ-6Y con separación de electrodo
de 0,63 mm. Utilice exclusivamente el modelo
recomendado y cambie la bujía una vez al año.
1. Detenga el motor.
2. Sujete la parte delantera de la tapa protectora de
goma y tire en dirección contraria a la carcasa.
3. Tire hacia arriba de la tapa protectora de goma para
liberar el gancho.
4. Gire el capuchón de la bujía de metal y tire en
dirección contraria a la bujía.
5. Afloje la bujía girándola en dirección contraria a las
agujas del reloj con una llave. Retire la antigua bujía
y sustitúyala por una nueva. Vuelva a montar el
capuchón de la bujía de metal y la tapa protectora de
goma.
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