Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Dansk (Oversættelse fra original brugsanvisning)
benzindampe. Ingen rygning.
■ Undgå at få benzin eller olie på huden.
■ Hold benzin og olie på afstand af øjnene. Har man fået
benzin eller olie i øjnene, skal de omgående vaskes
i rent vand. Hvis der stadig er irritation, søg da læge
omgående.
■ Spildt benzin skal opsamles med det samme.
■ Brændstof skal altid transporteres og opbevares i
hertil godkendte beholdere.
BLANDING AF BENZIN/OLIE
Se fi gur 3.
■ Maskinen drives af en 2-taktsmotor. Den kræver
benzin tilsat 2-taktsolie, der skal iblandes i forvejen.
■ Bland blyfri benzin og 2-taktsolie i en ren dunk, som er
godkendt til brændstof.
■ Brug ikke nogen form for forblandet benzin / smørelse
fra benzinstationer, dette inkluderer den forblandede
benzin / smørelse beregnet til brug på knallerter,
motorcykler etc.
■ Brug udelukkende syntetisk 2-taktsolie. Anvende ikke
autosmørelse eller 2-cyklus påhængsmotor smørelse.
■ Bland 2 % syntetisk totaktsolie i benzinen. Dette
svarer til blandingsforholdet 50:1.
■ Bland benzin og olie omhyggeligt og ryst dunken inden
hver optankning.
■ Bland benzin og olie i små mængder. Der bør ikke
blandes mere benzin/olie, end der skal bruges i løbet
af en måned. Det anbefales at anvende syntetisk
2-taktsolie med stabiliserende additiv.
1 l
+
20 ml
2 l
+
40 ml
3 l
+
60 ml
4 l
+
80 ml
5 l
+
100 ml
OPTANKNING
ADVARSEL
Kontrollér, at motoren ikke lækker benzin.
Konstateres lækager, udbedres disse, inden
produktet bruges for at forebygge brand eller
forbrændinger.
=
50:1 (2%)
=
50:1 (2%)
=
50:1 (2%)
=
50:1 (2%)
=
50:1 (2%)
■ Gør rent omkring dækslet, så der ikke kommer
urenheder i tanken.
■ Løsn dækslet langsomt.
■ Hæld forsigtigt benzinblanding i tanken. Undgå at
spilde benzin.
■ Rens og inspicér pakningen, før tankdækslet sættes
på igen.
■ Sæt
straks
derefter
og
spænd
det
Alt evt. benzinspild skal optørres. Flyt enheden 9 m
bort fra tankningsstedet, inden motoren startes.
BEMÆRK: Det er normalt, at en motor ryger under og
efter første gangs brug.
ADVARSEL
Sluk altid motoren inden tankning. Optankning
må aldrig ske med igangværende eller varm
motor. Flyt enheden 9 m bort fra tankningsstedet,
inden motoren startes. Ingen rygning.
START OG STOP
ADVARSEL
Motoren må aldrig startes eller køres i lukkede
eller dårligt ventilerede områder; indånding af
udstødningsrøg kan være dødelig.
SÅDAN STARTES EN KOLD MOTOR:
Se fi gur 4. (a)
RBC254SBSO
1. Læg
produktet
skæreorganerne ikke kommer i kontakt med noget.
2. Pres spædebolden ind 10 gange.
BEMÆRK: Efter det 7. tryk bør man kunne se
brændstoffet i spædebolden (primer-bolden).
I modsat fald fortsætter man med at trykke, indtil
brændstoffet kan ses.
3. Indstil chokerhåndetaget
4. Hold gas-låseknappen nede, og pres gasudløseren
ind.
Lås
gashåndtaget
gasspærreknappen ind.
5. Hold godt fast i skumhåndtaget med venstre hånd,
og træk opad i starthåndtaget med højre hånd med
en hurtig, bestemt og jævn bevægelse, til motoren
forsøger at starte. Træk ikke i starthåndtaget mere
end 4 gange.
6. Indstil chokerhåndetaget
7. Træk i starthåndtaget, til motoren starter. Træk ikke i
starthåndtaget mere end 6 gange.
BEMÆRK: Hvis motoren ikke starter, gentager man
proceduren fra trin 3.
160
dækslet
på
fast
med
håndkraft.
på
jorden,
og
sørg
i chokerposition.
fast
ved
at
i chokerposition.
plads
for
at
presse
Publicidad
