2.5.2. Freins tambour
Ils assurent les mêmes fonctions que les freins manuels avec
en plus la fonction de ralentissement (dans une pente par
exemple) et une sécurité accrue car ils restent efficaces lors-
que le pneu est dégonflé!
Pour ralentir (photo 14), tirez progressivement le levier (A)
vers le haut. En plus des freins manuels, vous pouvez bloquer
en position "parking", le levier (A) étant serré, poussez sur
le verrou (B) pour l'engager dans les crans de la poignée de
frein ; tirez le verrou vers le haut pour le débloquer. Pour
ajuster le freinage (photo 15) : tournez la vis (C) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour augmenter la force
de freinage et inversement pour la diminuer.
24
Les réglages spécifiques des freins tambour doivent être
effectués par votre Distributeur.
Toujours agir sur les deux freins simultanément et ne
pas vous engager dans les pentes de plus de 5% pour assu-
rer le parfait contrôle du fauteuil. Les freins tambour sont
uniquement des freins de ralentissement.
B
A
C
14
Toujours utiliser les freins manuels pour immobiliser le fau-
teuil lors d'arrêts courts ou longs.
2.6. Options
2.6.1. Options d'assise
- Appui-tête anatomique (photos 16 et 17) : il est fixé sur le
tendeur de dossier par un support multiréglable.
Ce support vous permet de régler en hauteur, en inclinaison
et en latéral à l'aide de deux manettes (A et A').
Le coussin est également ajustable en inclinaison en agissant
sur la manette (B).
Nota: veillez à bien orienter les manettes indexables de
ces deux options pour qu'elles ne soient pas gênantes ou
blessantes pour l'utilisateur ou la tierce-personne.
Ne pas régler ces options lorsque l'utilisateur est en
appui dessus et bien vérifier leurs fixations au dossier pour
éviter les risques de blessure.
15
16
A
A'
B
17