1. Innledning
Kjøretøyet er utstyrt med et system som forenkler
parkeringsmanøveren ved å registrere eventuelle
hindringer som kan skade støtfangeren foran.
PDC aktiveres automatisk når motoren er slått
på. LED-indikatoren på PDC-kontrollknappen ved
siden av dashbordet slås på for å melde om PDC-
systemaktivering.
Den registrerte hindringen signaliseres gjennom et
intermitterende akustisk signal, som øker frekvensen
mens kjøretøyet nærmer seg hindringen, helt til det
går over til et kontinuerlig signal.
± 30 cm
± 60 cm
Bep
Preliminary rev01
Bep
Bep
Statisk sone: PDC registrerer hindringene innen
det eksterne beskyttelsesområdet og utstøter et
intermitterende akustisk signal, selv om kjøretøyet
ikke beveger seg. Signalfrekvensen øker, alt etter
hvor nær hindringen er i henhold til støtfangeren.
Sone for kontinuerlig signal: tilsvarer området
som er nærmest støtfangeren. PDC registrerer hin-
dringene og utstøter et kontinuerlig akustisk signal,
både når kjøretøyet står eller er i bevegelse. Hvis
hindringen er for nær støtfangerne, kan det hende
at systemet ikke avgir noe akustisk signal.
2. Driftsinstruks
• Slå på motoren.
• LED slår seg på, og signaliserer at PDC fungerer
slik det skal.
• Nå er PDC klar til å registrere hindringene foran.
• PDC registrerer hindringene foran opptil en mak-
simumshastighet av cirka 25 Km/t og blir aktivert
igjen hvis kjøretøyets hastighet synker under ca.
15 Km/t.
• Trykk på PDC-kontrollknappen for å deaktivere
PDC-systemet. LED-indikatoren vil slå seg av.
• Trykk på PDC-kontrollknappen for å aktivere PDC-
systemet igjen.
LED slår seg på.
Beeeeeee..........p
39 - NOR - PARK MASTER