Instruções Operativas - Dacia PARK MASTER Instrucciones De Uso

1. Introdução
O veículo é dotado de um sistema que facilita as
manobras de estacionamento detectando eventuais
obstáculos que possam danificar o pára-choques
frontal.
O PDC ("Park Distance Control"- Controlo da distân-
cia de estacionamento) é ativado automaticamente
quando o motor é ligado. O indicador LED do botão
de controlo do PDC, localizado junto dos botões
do painel de instrumentos, acende para reportar a
ativação do sistema PDC.
O obstáculo detectado é indicado por um sinal
acústico intermitente cuja frequência aumenta à
medida que o veículo se aproxima do obstáculo,
tornando-se contínuo.
± 30 cm
± 60 cm
Bep
Preliminary rev01
Bep Bep
Zona estática: O PDC detecta os obstáculos den-
tro da zona de protecção externa e emite um sinal
acústico intermitente mesmo se o veículo estiver
parado. A frequência do sinal aumenta em função da
proximidade do obstáculo ao pára-choques.
Zona de sinalização contínua: trata-se da zona
mais próxima ao pára-choques. O PDC detecta
os obstáculos e emite um sinal acústico contínuo,
quer o veículo esteja parado quer em movimento.
Se o obstáculo estiver demasiadamente próximo ao
pára-choques, talvez o sistema não emita nenhum
sinal acústico.
2. Instruções operativas
• Ligue o motor.
• O LED acende-se, assinalando o correcto
funcionamento do PDC.
• Agora o PDC está pronto para detectar os obs-
táculos situados na parte frontal do veículo.
• O PDC detecta os obstáculos 'na frente do veiculo
até a uma velocidade máxima do veículo de cerca
de 25 Km/h e é reactivado se a velocidade baixa
para menos de 15 Km/h, aproximadamente.
• Prima o botão de controlo do PDC para desativar
o sistema PDC. O indicador LED apaga-se .
• Prima o botão de controlo do PDC para ativar
novamente o sistema PDC.
O LED acende-se.
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43 - PTG - PARK MASTER