1. Inledning
Fordonet är försett med ett system som förenklar
parkeringsmanövrer genom att varna om eventuella
hinder som kan skada den främre stötfångaren.
PDC aktiveras automatiskt när motorn slås på.
LED-indikatorn för PDC-knappen som finns vid in-
strumentpanelen tänds för att visa att PDC-systemet
aktiveras.
Ett hinder indikeras med upprepade ljudsignaler, vars
frekvens ökar ju närmre fordonet befinner sig hindret
tills en utdragen ljudsignal hörs.
± 30 cm
± 60 cm
Bep
Preliminary rev00
Bep
Bep
Statisk zon: PDC känner av hinder inom det yttre
skyddsområdet och sänder ut upprepade ljudsignaler
även om fordonet är stillastående. Ljudsignalens
frekvensen ökar ju närmre stötfångaren befinner
sig hindret.
Zon för kontinuerlig signalering: Zonen närmast
stötfångaren. PDC känner av hindren och sänder ut
en jämn ljudsignal. Detta gäller både om fordonet är
stillastående eller om det är i rörelse. Om hindret är
alltför nära stötfångaren kan det hända att systemet
inte sänder ut någon ljudsignal alls.
2. Användningsanvisningar
• Starta motorn.
• Lysdioden tänds för att bekräfta att PDC fungerar
korrekt.
• PDC är redo att känna av främre hinder.
• PDC känner av främre hinder upp till en max.
fordonshastighet på cirka 25 Km/h. PDC aktiveras
på nytt när fordonshastigheten sjunker under cirka
15 Km/h.
• Du trycker på PDC-knappen för att stänga av
PDC-systemet och då släcks LED-indikatorn.
• Tryck på PDC-knappen för att aktivera PDC-
systemet igen.
Lysdioden tänds.
Beeeeeee..........p
53 - SWE - PARK MASTER