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INFORMACIÓN GENERAL
AVISOS
El ralentí prolongado a altas
velocidades del motor puede
producir temperaturas muy altas en
el motor y en el sistema de escape, lo que
significa riesgo de incendio y otros daños.
No estacione, ni deje en ralentí ni
conduzca el vehículo sobre pasto
seco u otras superficies secas. El
sistema de emisión de gases calienta el
compartimiento del motor y el sistema de
escape, lo cual crea riesgo de incendio.
No arranque el motor en un garaje
cerrado ni en otras áreas encerradas.
Los gases de escape pueden ser
tóxicos. Siempre abra la puerta del garaje
antes de arrancar el motor.
Las fugas del escape pueden
provocar el ingreso de gases dañinos
y potencialmente letales al
compartimiento de pasajeros. Si huele a
gases de escape dentro de su vehículo,
solicite la inspección inmediata de su
vehículo. No maneje si percibe olor de
gases de escape.
Si desconecta la batería, el vehículo puede
exhibir características de manejo fuera de
lo común por aproximadamente 8 km
después de volver a conectarlo. Esto se
debe a que el sistema de administración
del motor se debe realinear con el motor.
Puede descartar cualquier característica
de manejo poco común durante este
período.
El sistema de control del tren motriz
cumple con todos los requisitos de las
normas canadienses para equipos que
provocan interferencias, que regulan la
potencia del impulso del campo eléctrico
de la interferencia de radio.
Arranque y paro del motor
Al arrancar el motor, evite pisar el
acelerador antes y durante la operación.
Use el acelerador solo cuando tenga
dificultad para arrancar el motor.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
E72128
Nota: Asegúrese de que la llave esté limpia
antes de insertarla en cualquier cilindro de
seguro.
0 (apagado): el encendido está apagado.
Nota: Cuando desactive el encendido y
salga del vehículo, no deje la llave puesta
en el encendido. Esto podría hacer que la
batería del vehículo se descargue.
I (accesorios): se pueden operar
accesorios eléctricos como el radio
mientras el motor está apagado.
Nota: No deje la llave de encendido
demasiado tiempo en la posición I ni en la
II (estando apagado el motor) a fin de evitar
pérdidas de la carga de la batería.
II (encendido): todos los circuitos
eléctricos funcionan. Las luces y los
indicadores de advertencia se encienden.
III (arranque): pone en marcha el motor.
Suelte la llave tan pronto como arranque
el motor.
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