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Características únicas de manejo
AUTO-START-STOP - 2.0L
DIESEL
ALERTA
Siempre desactive el encendido y
aplique el freno de estacionamiento
a fondo antes de realizar cualquier
tarea de mantenimiento o abandonar el
vehículo. Si no se siguen estas
instrucciones, se podrían producir lesiones
personales o la muerte en caso de que el
motor vuelva a arrancar.
El sistema permite reducir el consumo de
combustible y las emisiones de CO2,
mediante el apagado y rearranque
automático del motor cuando el motor del
vehículo se ha detenido, por ejemplo en
los semáforos.
Nota: Cuando se apague el motor se
encenderá de color verde el indicador de
Auto-Start-Stop. Ver Indicadores y luces
de advertencia (página 66). Destella en
ámbar con un mensaje cuando el conductor
necesita pasar al cambio neutro o presionar
un pedal. Ver Mensajes de información
(página 76). Se enciende en gris cuando el
sistema no está disponible.
Uso de Auto-arranque-paro con
una transmisión manual
Para parar el motor
1.
Detenga el vehículo.
2. Cambie a neutro.
3. Suelte el pedal del embrague y el
acelerador.
Para volver a arrancar el motor
En vehículos con transmisión manual,
presione a fondo el pedal del embrague.
Nota: A fin de obtener los máximos
beneficios del sistema, cambie a neutral y
suelte el pedal del embrague al detener el
vehículo durante más de tres segundos.
Nota: Auto-arranque-paro también
proporciona una función de recuperación
de paro. Para volver a arrancar el motor
después de que este se para, presione a
fondo el pedal del embrague.
Uso de Auto-arranque-paro con
transmisión automática
Aplique por completo el freno de
estacionamiento y cambie a
Estacionamiento (P) antes de
abandonar el vehículo.
Para parar el motor
1.
Libere el pedal del acelerador.
2. Detenga el vehículo en conducción (D).
3. Mantenga presión en el pedal de freno.
Nota: El motor también se apagará si la
palanca de cambios está en
estacionamiento (P), sin importar la
posición del pedal del freno.
Para volver a arrancar el motor
Suelte el pedal del freno o presione el
pedal del acelerador.
Limitaciones de uso
Transmisión manual y transmisión
automática, es posible que el motor no se
pare en ciertas situaciones, por ejemplo:
•
Baja temperatura de operación del
motor.
•
El nivel de carga de la batería es bajo.
•
Temperaturas exteriores demasiado
bajas o demasiado altas.
•
Abrir la puerta del conductor cuando
el vehículo está en movimiento.
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