Vetus MPE1MB Manual De Usuario página 25

3 Obsługa
3 .1 Włącz
Upewnij się, że zasilanie pokładowe i zasilanie linii magistrali V-CAN
są włączone.
Po włączeniu zasilania wszystkie symbole LED zapalają się na chwilę.
3 .2 Wyłącz
• Wyłączyć zasilanie. Gdy zasilanie jest wyłączone, wszystkie diody
LED są zgaszone.
• Wyłącz pokładowy układ zasilania.
3 .3 Znaczenie lampek kontrolnych LED
Sekwencja startowa
Napęd aktywny (śmigło w ruchu) - Tryb normalny
Aktywny tryb zasilania. Śmigło nie porusza się
Napęd aktywny (śmigło porusza się) - tryb Power
Ostrzeżenie CAN - Blokada (przeciążenie)
Alarm CAN - Wysokie napięcie (naprzemiennie czerwony/
zielony)
Ostrzeżenie o przegrzaniu (silnik jest ograniczony, ale funkcjo-
nalny)
Alarm przegrzania
Wysokiprądsilnika (wskazanienapięciabateriiniemożliwe)
Napięcie ± 100 % *
Napięcie ± 60-95 % *
Napięcie ± 50-60 % *
Napięcie ± 40-50 % *
Napięcie ± 40 % (moc jest ograniczona) *
Napięcie ± 30 % (system niedziała) *
Ładowaniebaterii **
* Wskaźnik akumulatora na podstawie zmierzonego napięcia. Przy ciągłym zużyciu większej ilości energii zasięg żeglugi z E-DRIVE zmniej-
sza się, a wskaźnik będzie pokazywał mniejszą wartość procentową. Jeśli zużycie energii zostanie zmniejszone (wolniejsza żegluga),
wskazywana wartość może ponownie wzrosnąć.
Uwaga: wartości są wyłącznie orientacyjnie. Dokładniejsze dane można uzyskać za pomocą systemu monitorowania akumulatorów.
** Wskaźnik pozostaje aktywny do kilku minut po aktywnym użytkowaniu e-drive. Do tego czasu wskaźnik akumulatora opiera się na napię-
ciu.
vetus® Owner's manual MPE1MB E-Line Monitoring Panel
Po włączeniu zapalają się na chwilę wszystkie symbole LED
x
(x)
(x) x
x (x)
x
x
x x
x
x
POLSKI
czerwony zielony zielony zielony
(x) (x) (x) (x)
x x
x
x
x x ( )
pomarańczowy
x x
x x
x x
(x) = błyska, x = nieprzerwaniewłączony
370601.01
(x)
x
(x)
25