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FUNCIONAMIENTO
PELIGRO
Antes de la conducción todoterreno
es fundamental que los conductores
inexpertos conozcan en profundidad
los controles del vehículo. En particular, el
modo deportivo (S) y el control de
descenso en pendientes (HDC).
El control de descenso en pendientes
(HDC) funciona junto con el control de
estabilidad (ESC) para brindar mayor
control en la conducción todoterreno,
especialmente en el descenso de
pendientes pronunciadas. El
funcionamiento del HDC es totalmente
automático cuando está habilitado.
El freno del motor controla la velocidad
del descenso en una pendiente sin
carretera. Si el frenado del motor no es
suficiente para controlar la velocidad del
vehículo, el HDC hará que disminuya la
velocidad del vehículo con el sistema de
frenado.
Nota: En vehículos con transmisión manual,
use HDC sólo en primera marcha o en
marcha atrás (R).
Nota: En vehículos con transmisión
automática, use el HDC sólo en el modo
directa (D), modo deportivo (S) o modo
marcha atrás (R). En directa (D), el vehículo
seleccionará la marcha más adecuada.
USO DEL CONTROL DE
DESCENSO DE PENDIENTES
Nota: El HDC se desactiva cuando el
diferencial de bloqueo electrónico está en
funcionamiento.
Selección de HDC
Seleccione el HDC cuando circule a menos
de 60 km/h. Para seleccionar el HDC,
presione el interruptor de control de
descenso en pendientes de la consola.
E207681
Nota: El HDC se activará cuando circule a
menos de 35 km/h y se desactivará a más
de 40 km/h, pero no se apagará hasta que
el vehículo supere los 60 km/h.
Nota: El HDC se desactivará cuando
desactive el encendido.
El interruptor del HDC
permanecerá encendido para
indicar que el HDC está activo.
El HDC se desactivará temporalmente bajo
las siguientes condiciones:
•
El freno se calentó. Se restablecerá el
funcionamiento cuando los frenos se
enfríen.
•
El indicador del controlador de
estabilidad en la luz de advertencia se
enciende.
•
El diferencial de bloqueo electrónico
está en funcionamiento.
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