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Manual de funcionamiento del convertidor de
frecuencia de bajos armónicos VLT Automa-
tion
Solución del problema:
Compruebe las conexiones de todos los terminales de entrada
analógica. Terminales 53 y 54 de la tarjeta de control para se-
ñales, terminal 55 común. Terminales 11 y 12 del MCB 101 para
señales, terminal 10 común. Terminales 1, 3, 5 del MCB 109 para
señales, terminales 2, 4, 6 comunes).
Compruebe que la programación del convertidor de frecuencia
y los ajustes del conmutador coinciden con el tipo de señal ana-
lógica.
Lleve a cabo la prueba de señales en el terminal de entrada.
ADVERTENCIA / ALARMA 3. Sin motor
No se ha conectado ningún motor a la salida del convertidor de frecuen-
cia. Esta advertencia o alarma solo aparecerá si ha sido programada por
Función de parada
el usuario en el par. 1-80
Solución del problema: compruebe la conexión entre el convertidor de
frecuencia y el motor.
ADVERTENCIA / ALARMA 4. Pérdida de fase de red
Falta una fase en la alimentación de red, o bien, el desequilibrio de ten-
sión de la red es demasiado alto. Este mensaje también aparece por una
avería en el rectificador de entrada del convertidor de frecuencia. Las
opciones se programan en el par. 14-12
Solución del problema: compruebe la tensión de alimentación y las
intensidades de alimentación del convertidor de frecuencia.
ADVERTENCIA 5. Alta tensión enlace CC
La tensión del circuito intermedio (CC) supera el límite de advertencia de
alta tensión. El límite depende de la clasificación de tensión del conver-
tidor de frecuencia. El convertidor de frecuencia sigue activo.
ADVERTENCIA 6. Tensión de CC baja
La tensión del circuito intermedio (CC) está por debajo del límite de ad-
vertencia de baja tensión. El límite depende de la clasificación de tensión
del convertidor de frecuencia. El convertidor de frecuencia sigue activo.
ADVERTENCIA / ALARMA 7. Sobretensión CC
Si la tensión del circuito intermedio supera el límite, el convertidor de
frecuencia se desconectará después de un período de tiempo determi-
nado.
Solución del problema:
Conecte una resistencia de freno.
Aumente el tiempo de rampa.
Cambie el tipo de rampa.
Active las funciones del par. 2-10
Incremente par. 14-26
Ret. de desc. en fallo del convert.
ADVERTENCIA / ALARMA 8. Tensión baja de CC
Si la tensión del circuito intermedio (CC) cae por debajo del límite de
tensión baja, el convertidor de frecuencia comprobará si la alimentación
externa de 24 V está conectada. Si no se ha conectado ninguna fuente
de alimentación externa de 24 V, el convertidor de frecuencia se desco-
nectará transcurrido un intervalo de retardo determinado. El tiempo de
retardo en cuestión depende del tamaño de la unidad.
Solución del problema:
Compruebe si la tensión de alimentación coincide con la del
convertidor de frecuencia.
Lleve a cabo una prueba de tensión de entrada.
.
Función desequil. alimentación
.
Función de freno
®
MG.34.O1.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss.
Lleve a cabo una prueba carga suave y del circuito del rectifi-
cador.
ADVERTENCIA / ALARMA 9. Sobrecarga del inversor
El convertidor de frecuencia está a punto de desconectarse a causa de
una sobrecarga (intensidad muy elevada durante demasiado tiempo). El
contador para la protección térmica y electrónica del inversor emite una
advertencia al 98 % y se desconecta al 100 % con una alarma. El con-
no se puede
vertidor de frecuencia
reiniciar hasta que el contador esté
por debajo del 90 %.
El fallo es que el convertidor de frecuencia presenta una sobrecarga su-
perior al 100 % durante demasiado tiempo.
Solución del problema:
Compare la intensidad de salida mostrada en el teclado del LCP
con la intensidad nominal del convertidor de frecuencia.
Compare la intensidad de salida mostrada en el teclado del LCP
con la intensidad medida del motor.
Visualice la carga térmica del convertidor de frecuencia en el
teclado y controle el valor. Al funcionar por encima de la clasi-
ficación de intensidad continua del convertidor de frecuencia, el
contador debería aumentar. Al funcionar por debajo de la clasi-
ficación de intensidad continua del convertidor de frecuencia, el
contador debería disminuir.
Nota: Consulte la sección de reducción de potencia en la Guía de Diseño
para obtener más información en el caso de que se requiera una fre-
cuencia de conmutación alta.
ADVERTENCIA / ALARMA 10. Temperatura de sobrecarga del
motor
La protección termoelectrónica (ETR) indica que el motor está demasiado
caliente. Seleccione si el convertidor de frecuencia emitirá una adverten-
cia o una alarma cuando el contador alcance el 100 % en el
Protección térmica motor
par. 1-90
. Este fallo se debe a que el motor se
sobrecarga más de un 100 % durante demasiado tiempo.
Solución del problema:
Compruebe si hay sobretemperatura en el motor.
Si el motor está sobrecargado mecánicamente.
Intensidad motor
Que el par. 1-24
rrectamente.
Los datos del motor de par. 1-20
Veloc. nominal motor
par. 1-25
El ajuste en par. 1-91
Vent. externo motor
Realice un AMA en par. 1-29
(AMA)
.
ADVERTENCIA / ALARMA 11. Sobretemperatura de termistor del
motor
El termistor o su conexión están desconectados. Seleccione si el conver-
tidor de frecuencia emitirá una advertencia o una alarma cuando el con-
tador alcance el 100 % en el par. 1-90
Solución del problema:
Compruebe si hay sobretemperatura en el motor.
Compruebe si el motor está sobrecargado mecánicamente.
9 Localización de averías
del motor esté ajustado co-
Potencia motor [kW]
a
están ajustados correctamente.
.
Adaptación automática del motor
Protección térmica motor
.
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