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Esecuzioni
Queste istruzioni di servizio sono relative a pompe per vuoto a
palette funzionanti a secco modelli: VLT 6 - VLT 60.
Le portate ad aspirazione libera sono rispettivamente di 6, 10,
3
15, 25, 40 e 60 m
/h a 50 Hz. Il foglio dati D 280 mostra la
relazione tra portata e pressione di aspirazione.
Descrizione
Questa serie dispone di un attacco in aspirazione e di un
silenziatore allo scarico. L'aria aspirata viene pulita da un filtro
microfine incorporato.
Il motore e la pompa sono montati sullo stesso albero.
Le VLT da (01) a (11) sono contenute in una calotta in plastica.
All'interno si trova un ventilatore che provvede alla ventilazione
(Fig.
e
).
Le VLT da (13) a (50) sono protette da una calotta in lamiera.
Il raffreddamento avviene tramite il ventilatore del motore
(Fig.
e
).
La VLT (14) ha sul lato pressione una valvola limitatrice (D)
(Fig.
).
Le VLT (02) e (13) hanno una valvola di regolazione di serie (C)
che consente la regolazione del vuoto desiderato fino ai valori
limite consentiti (Fig.
e
).
Accessori: Sono fornibili a richiesta: valvola di regolazione del vuoto (ZRV), valvola di non ritorno (ZRK) e salvamotore (ZMS) e attacco portagomma
(ZSA).
Impiego
Le macchine VLT sono adatte per utilizzo in campo industriale, per cui i dispositivi di protezione sono conformi alle normative EN
DIN 294 tabella 4, per persone dai 14 anni in su.
La VLT è adatta per evacuare sistemi chiusi o per creare un vuoto permanente nei seguenti campi di pressione e di aspirazione fra 150 a 1000 mbar
(ass.).
La temperatura ambiente e la temperatura d'aspirazione devono essere comprese fra 5 e 40° C. In caso di temperature al di fuori
di questo campo, vi preghiamo di interpellarci.
Queste pompe per vuoto funzionanti a secco sono adatte per trasportare aria con umidità relativa dal 30 al 90 %.
Non possono essere aspirate sostanze pericolose (ad es. gas combustibili o esplosivi oppure vapori) aria estremamente umida,
vapore acqueo, gas aggressivi, tracce d'olio o vapori di olio e grasso.
Le esecuzioni standard non possono funzionare in ambienti con pericolo di esplosione.
Nei casi di impiego in cui un arresto imprevisto o un guasto della pompa possono causare danni a persone o cose, devono essere
previste delle misure di sicurezza nell'impianto.
Sistemazione e ubicazione (Fig.
Durante il funzionamento le temperature superficiali dei componenti (Q) possono superare i 70° C. Evitare quindi ogni contatto.
Per smontare la griglia (G) di protezione lato scarico, la griglia di protezione lato aspirazione (G
almeno 30 cm di spazio per consentire la manutenzione. Fare inoltre attenzione che l'ingresso dell'aria di raffreddamento (E) e l'uscita (F) distino
almeno 10 cm dalle pareti più vicine (l'aria di raffreddamento già riscaldata non deve essere riaspirata).
Le VLT possono funzionare perfettamente soltanto in posizione orizzontale.
Per installazione ad altitudine oltre i 1000 m sopra il livello del mare si nota una diminuzione della prestazione. In questo caso Vi
preghiamo di interpellarci.
La sistemazione a pavimento delle pompe per vuoto è possibile anche senza ancoraggio. Per fissaggio ad una sovrastruttura raccomandiamo
l'impiego di gommini antivibranti. Le vibrazioni di questi compressori a palette sono comunque molto basse.
Installazione (Fig.
a
)
Durante l'installazione ed il funzionamento raccomandiamo di osservare le norme antinfortunistiche.
1. Attacco del vuoto al punto (A).
L'aria aspirata può uscire attraverso il silenziatore (B) o attraverso un attacco portagomma o tubazione.
Le prestazioni della pompa per vuoto diminuiscono se le tubazioni sono troppo strette o troppo lunghe.
2. I dati elettrici del motore sono riportati sia sulla targhetta (N) che sulla targhetta propria del motore (P). I motori sono a norme DIN/VDE 0530,
protezione IP 55, classe di isolamento F. Lo schema di collegamento relativo è situato nella scatola della morsettiera del motore (ciò non è previsto
nell'esecuzione con attacco a spina). Confrontare i dati motore con la rete (corrente, tensione, frequenza di rete e massima corrente ammissibile).
3. Collegare il motore tramite spina (J) e successivamente il salvamotore (prevedere per sicurezza un salvamotore ed un bocchettone l'attacco del
cavo).
Raccomandiamo l'impiego di salvamotori con sganciamento ritardato a seconda dell'eventuale sovracorrente. Una breve sovracorrente può
infatti verificarsi all'avviamento a freddo della pompa.
L'allacciamento elettrico deve essere eseguito soltanto da un elettricista specializzato secondo le norme EN 60204. L'interruttore
principale deve essere previsto dall'installatore.
a
)
J
) ed il coperchio della pompa (b) devono esserci
1
- 2 -
VLT (0265 / 0279)
C
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