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Guasti e rimedi
1.
Pompa per vuoto disinserita dal salvamotore:
1.1 Tensione di rete e frequenza non concordano con i dati motore.
1.2 Collegamento alla morsettiera del motore non corretto.
1.3 Salvamotore non regolato correttamente.
1.4 Sganciamento anticipato del salvamotore.
Rimedio: Utilizzo di un salvamotore con sganciamento ritardato in dipendenza dal sovraccarico e che tenga conto della sovracorrente allo
spunto (esecuzione con interruttore di sovraccarico e di cortocircuito secondo VDE 0660, PARTE 2 e IEC 947-4).
1.5 Contropressione nella tubazione dell'aria di scarico.
2.
Portata insufficiente:
2.1 Filtro sull'aspirazione sporco.
2.2 Tubazione troppo lunga o troppo stretta.
2.3 Trafilamento o perdita alla pompa o nel sistema.
2.4 Palette rovinate.
3.
Pressione finale (vuoto max) non raggiunta:
3.1 Trafilamento o perdita alla pompa o nel sistema.
3.2 Palette usurate o rovinate.
4.
La pompa si surriscalda:
4.1 Temperatura ambiente o di aspirazione troppo elevata.
4.2 L'uscita dell'aria di raffreddamento viene impedita.
4.3 Errore come al punto 1.5.
5.
La pompa per vuoto produce un rumore anomalo:
5.1 La carcassa della pompa è usurata (rigatura).
Rimedio: Riparazione a cura della casa costruttrice o di una officina autorizzata.
5.2 La valvola di regolazione (qualora sia montata) "vibra".
Rimedio: Sostituire la valvola.
5.3 Palette rovinate.
Appendice:
Riparazioni: Per riparazioni da effettuarsi presso la clientela deve essere disinserito il motore dalla rete da parte di un elettricista specializzato
evitando così un avviamento imprevisto. Raccomandiamo di rivolgervi alla casa costruttrice, alle sue filiali o rappresentanti in particolare per
riparazioni in garanzia. Potete richiedere gli indirizzi dei centri di assistenza alla casa costruttrice (vedere indirizzo casa costruttrice). Dopo una
riparazione e prima della nuova messa in servizio si devono seguire le indicazioni riportate alle voci "Installazione" e "Messa in servizio" come
avviene per la prima messa in servizio.
Trasporto interno: Per sollevamento e trasporto agganciare la VLT 15 - VLT 60 all'apposito golfare.
Vedere tabella pesi.
Immagazzinaggio: La pompa VLT deve essere immagazzinata in ambiente asciutto e con tasso di umidità normale. In caso di umidità relativa oltre
l'80% raccomandiamo lo stoccaggio in imballo chiuso e con sostanze essiccanti.
Vi raccomandiamo di evitare di tenere a magazzino per più di un anno.
Smaltimento: Le parti usurabili (così definite nella lista parti di ricambio) sono rifiuti speciali e devono essere smaltite in base alle leggi vigenti sui
rifiuti.
Liste parti di ricambio: E 280
E 280/13 ➝ VLT 15 (13)
E 280/14 ➝ VLT 15 (14)
E 280/20 ➝ VLT 10 / 15 (20)
VLT
50 Hz
Rumorosità
dB(A)
(max.)
60 Hz
3 ~
Peso (max.)
kg
1 ~
➝ VLT 6 - VLT 60 (01) - (11)
6
10
15
25
40
62
64
65
68
72
63
65
66
70
74
16
19,3
26,8
30,7
46,7
17
20,6
27,2
31,9
47,0
d
VLT (01) - (11)
Lunghezza
mm
Lunghez. + ZRV
mm
Larghezza
mm
Altezza
mm
60
VLT
75
Lunghezza
77
mm
47,4
Breite
mm
-
Höhe
mm
- 4 -
Z
X
O
1
b
6
10
15
25
370
390
442
473
402
422
476
507
214
214
242
242
208
208
246
246
15 (13) 15 (14) 15 (15) 10 (20) 15 (20) 10 (50)
427
382
413
339
248
248
248
204
230
215
194
180
Y
40
60
545
545
593
593
274
274
272
272
404
318
231
204
195
195
5.06
/ PM7
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